RM: Расскажите, пожалуйста, о своем пути в железнодорожной отрасли. Как вы начинали?
Витас Бимба, управляющий директор: Я попал в железнодорожную отрасль неожиданно, работая в компании, занимающейся IoT. Мы изучали новые рынки, когда один из потенциальных клиентов упомянул об огромном потенциале IoT-продуктов в железнодорожной отрасли. Это дало толчок моему путешествию, и я открыл для себя увлекательную отрасль, полную возможностей для инноваций и роста. Так началось мое путешествие, и с тех пор железнодорожная отрасль и особенно подвижной состав занимают мои мысли ежедневно.
RM: Какие новые тенденции или технологии в железнодорожном секторе вызывают у вас наибольший интерес?
Витас Бимба, управляющий директор: Я, наверное, никого не удивлю, если скажу, что DAC - одна из них. Это удивительная технология, которая может принести много пользы железнодорожной отрасли, но она имеет и свои проблемы, такие как стоимость. Я также твердо верю в инновации в дизайне грузовых вагонов - это ключ к улучшению совместимости, энергоэффективности и надежности. Это одна из причин, по которой мы выбрали эти важные темы для Европейского саммита по подвижному составу (ERS Summit).
RM: Как возникла идея проведения саммита ERS, и каково было ваше видение его проведения?
Витас Бимба, управляющий директор: Идея проведения мероприятия, ориентированного на железнодорожные грузоперевозки, возникла около 18 месяцев назад. Общаясь с друзьями и бывшими клиентами, я заметил закономерность: вагоновожатые хотели найти новых, надежных поставщиков, не ограничиваясь крупными именами. Тогда-то меня и осенило: почему бы не организовать саммит, посвященный подвижному составу и объединяющий компании со всей Европы, включая менее известных, но надежных поставщиков из Центральной и Восточной Европы? Цель проста: наладить связи и открыть новые возможности для железнодорожной отрасли.
RM: Какие основные проблемы стоят сегодня перед европейской железнодорожной отраслью, и как саммит решает их?
Витас Бимба, управляющий директор: Европейская железнодорожная отрасль сталкивается сегодня с несколькими актуальными проблемами, включая: вопросы операционной совместимости; достижение целей устойчивого развития; цифровая трансформация; экономически эффективное техническое обслуживание. На Европейском саммите по подвижному составу эти проблемы будут рассмотрены на таких целевых сессиях, как "Дорожная карта будущего регулирования для подвижного состава", дискуссии о ЦАП для эффективности и устойчивости, а также темы, посвященные цифровизации и способам преодоления проблем технического обслуживания.
RM: Не могли бы вы подробнее рассказать о главных целях саммита в этом году и о том, кто будет основным докладчиком?
Витас Бимба, управляющий директор: Основными целями саммита являются:
- Содействие сотрудничеству: Объединение лидеров отрасли, политиков и новаторов для обмена идеями и создания партнерств, способствующих прогрессу в сфере железнодорожных грузоперевозок.
- Учет изменений в законодательстве: Предоставление информации о развивающейся нормативной базе ЕС, помогающей заинтересованным сторонам подготовиться к предстоящим стандартам и требованиям соответствия.
- Инновации: Выделение передовых технологий, таких как цифровая автоматизированная муфта (DAC), прогнозируемое техническое обслуживание и интермодальные решения, которые повышают эффективность и устойчивость.
- Практические выводы: Предложение практических выводов по таким важным темам, как техническое обслуживание подвижного состава, использование активов и трансграничные операции.
- Расширение профессиональных сетей: Содействие в организации целевых сетевых контактов, чтобы познакомить участников с ключевыми лицами, принимающими решения.
А еще я очень рад спикерам, которые решили поделиться своими знаниями на сцене, ведь они - важнейшая составляющая успеха мероприятия. Среди них такие имена, как:
- Акос Эрсак, главный советник по вопросам политики UIRR, затронет важную тему: Интермодальные железнодорожные грузоперевозки: Политика, прогресс собственных инициатив и дальнейшие перспективы.
- Даниэль Рост, специалист по цифровизации и технологиям компании Wascosa, расскажет об интеграции цифровых технологий в подвижной состав
- Никлас Вайдерт, руководитель отдела маркетинга и развития бизнеса компании Voith, расскажет о действительно важной теме: Цифровая автоматическая сцепка (DAC): Революция в грузовых перевозках
RM: Каких ключевых результатов вы надеетесь достичь к концу саммита?
Витас Бимба, управляющий директор: Результат, которого я надеюсь достичь, прост: предоставить отрасли железнодорожных грузоперевозок платформу для общения, дискуссий и сотрудничества. Добившись успеха первого саммита, мы сможем создать повторяющееся мероприятие, которое поможет отрасли железнодорожных грузоперевозок достичь новых высот и объединит людей для формирования лучшего будущего для всех.
