На выставке TRAKO 2025 в Гданьске состоялась международная премьера новых аккумуляторных многоцелевых поездов (BEMU) RegioPanter. Škoda Group представила поезда совместно с Чешской дружиной (ČD) и Моравско-Силезским краем, что ознаменовало их первое появление за пределами Чешской Республики.
Škoda строит 15 двухвагонных батарей для ČD, которые должны поступить в эксплуатацию в 2027 году в Моравско-Силезском регионе.
Эти поезда сочетают в себе подвесной электропоезд и питание от аккумуляторов. Во время движения под катенарным полотном они подзаряжают свои батареи, что позволяет проехать около 80 километров по неэлектрифицированным путям. Они развивают скорость 160 км/ч на проводах и 120 км/ч на батареях. Рекуперативное торможение повышает эффективность.
"Аккумуляторные батареи RegioPanter - это чистое и эффективное решение для региональных перевозок", - сказал Петр Новотны, генеральный директор Škoda Group. "Их можно внедрять немедленно, не дожидаясь создания новой инфраструктуры".
Компания ČD уже испытала четыре поезда первого поколения с 2024 года, проехав на них более полумиллиона километров. "На линии Острава - Вэржовице количество пассажиров выросло на 20 процентов благодаря этим поездам", - сказал генеральный директор ČD Михал Крапинец.
По оценкам, пилотные единицы позволяют экономить не менее 200 000 литров дизельного топлива и 500 тонн CO₂ в год. Кроме того, они сократили время в пути и увеличили количество пассажиров, что является весомым аргументом в пользу их дальнейшего внедрения.
Основные технические параметры нового BEMU
- Длина: 53 метра (для двух автомобилей)
- Места: 150
- Общая вместимость: 323 пассажира
- Мощность: 1 360 кВт в непрерывном режиме
- Макс. скорость: 160 км/ч (электрическая), 120 км/ч (аккумуляторная)
- Запас хода на аккумуляторе: около 80 км
- Безопасность: ETCS Уровень 2 Базовый уровень 3
