Компания Hitachi Rail представила инновационное решение для тестирования, которое обещает произвести революцию в области внедрения цифровых систем СЦБ. Новое решение, "Over and Back", позволяет беспрепятственно переключаться между существующими системами блокировки и новой цифровой сигнализацией Европейской системы управления движением поездов (ETCS). Эта прорывная технология, опробованная в ходе реализации проекта Cross River Rail в юго-восточном Квинсленде, способна изменить процессы тестирования в проектах железнодорожной сигнализации не только в Австралии, но и во всем мире.
Решение "Over and Back", разработанное компанией Hitachi Rail, решает одну из основных проблем при тестировании систем железнодорожной сигнализации. Традиционно переключение между системами для целей тестирования было трудоемким и длительным процессом, в котором участвовало несколько человек и который занимал до четырех часов. При таком ручном переключении требовалось отключить существующие системы управления на пути, а затем подключить новую систему. Однако решение Hitachi Rail устраняет эти сложности. Упростив процесс тестирования, Hitachi Rail может максимально увеличить время, отведенное на испытания, обеспечивая безопасность и надежность новой цифровой системы сигнализации. Повышение эффективности позволяет сэкономить время и средства, а также получить ценные данные, подтверждающие эффективность системы.
Наше новое решение "Туда и обратно" может в перспективе изменить процесс тестирования новых систем СЦБ, устанавливаемых на зрелых площадках по всему миру. Вполне уместно, что мы впервые используем это решение в проекте Cross River Rail в Квинсленде, что в конечном итоге обеспечит более бесперебойную и устойчивую мобильность для Queensland Rail и пассажиров", - сказала Рослин Стюарт, старший директор по Австралии.
