Компания EFE Trenes de Chile предоставила Siemens Mobility свой первый проект ETCS Level 2 в стране, охватывающий 87 км на линиях Аламеда-Мелипилья (61 км) и Сантьяго-Батуко (26 км). Этот проект знаменует собой первое внедрение ETCS L2 в Чили и первое использование платформы Signaling X компании Siemens в Латинской Америке.
Контракт включает проектирование, поставку, установку и ввод в эксплуатацию в течение пяти лет, а затем десять лет комплексного технического обслуживания. Signaling X, работающая на базе виртуализированной облачной архитектуры DS3, объединяет системы блокировки, сигнализации и управления в централизованной среде данных. Технология разработана для приложений SIL4 и работает на стандартном коммерческом оборудовании.
Установка включает в себя современные блокировочные устройства, путевое оборудование, центры управления движением и бортовые системы для 32 поездов. Для связи будет использоваться 4G-LTE с готовностью к будущей модернизации до 5G. Siemens Mobility отмечает, что ETCS L2 позволит оптимизировать работу, сократить количество физических блокировочных устройств и упростить техническое обслуживание.
Проект в Чили последовал за недавней наградой Siemens Mobility за крупнейший в регионе контракт ETCS Level 2 в Сан-Паулу, укрепив растущую роль компании в области цифровой сигнализации в Латинской Америке.
Десятилетнее соглашение об обслуживании будет охватывать профилактическое, корректирующее и прогнозирующее обслуживание, поддерживаемое региональным центром компетенции по обслуживанию программного обеспечения, который Siemens планирует создать в рамках этого контракта. Уровень 2 ETCS станет стандартом для будущих расширений сети EFE.
Компания "Сименс Мобилити" широко представлена в Латинской Америке, реализуя высокоавтоматизированные метрополитены и крупные проекты электрификации и цифровизации в Мексике, Бразилии, Перу, Эквадоре, Колумбии, Аргентине и Чили.
