Компания Rail Baltica AS подписала договор с совместным предприятием, состоящим из DB Engineering & Consulting GmbH, RENFE-Operadora и Ingeniería y Economía del Transporte, на предоставление услуг теневого оператора высокоскоростной линии Rail Baltica. Стоимость контракта на оказание услуг теневого оператора составляет 8 миллионов евро, он будет действовать в течение следующих шести лет с возможностью продления до полного введения в эксплуатацию коридора Rail Baltica.
Rail Baltica - самый важный проект высокоскоростного железнодорожного сообщения в Европе, инвестиции в который составят около 5,8 миллиарда евро при софинансировании Европейского союза. Линия, которая с 2026 года соединит столицы Эстонии, Литвы и Латвии высокоскоростными поездами, будет иметь протяженность 870 километров и обеспечит пассажирские и грузовые перевозки.
Услуги Shadow Operator включают консультационные услуги по железнодорожному инжинирингу, предоставление независимой оценки третьей стороны в отношении развития эксплуатации и обслуживания железных дорог для Rail Baltica, а также предложение рекомендаций по организационным, эксплуатационным и коммерческим моделям железнодорожной инфраструктуры и объектов.
"Это важный и стратегический шаг на пути к обеспечению будущей работы Rail Baltica в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и совместимости. В то время как работа над определением будущей модели инфраструктуры продолжается и окончательные решения еще не приняты, результаты услуг теневого оператора позволят создать оптимальную модель эксплуатации и обслуживания железной дороги, а также адаптированную концепцию работы Rail Baltica, различные технические стратегии, планы и рабочие процедуры для удовлетворения будущих потребностей в управлении инфраструктурой, эксплуатации поездов и пользователей", - сказал Марк-Филипп эль-Безе, главный технический директор и член правления RB Rail AS.
В течение срока действия контракта теневой оператор должен предоставить консультативные рекомендации по проектированию, эксплуатации и обслуживанию инфраструктуры и подвижного состава высокоскоростных железных дорог, а также разработать модели железнодорожных операций и обслуживания необходимых объектов. Он также проведет анализ спроса на перевозки и обновит операционный план железной дороги, чтобы максимально использовать преимущества проекта Rail Baltica.
"Мы убеждены, что Rail Baltica - один из самых важных и стратегически значимых инфраструктурных проектов в Европе, направленный на укрепление сплоченности и связей между странами Балтии и соседними странами Европейского союза", - прокомментировал Бурхан Эркан, исполнительный директор DB Engineering & Consulting по странам Балтии. Суть "теневой операции" заключается в том, чтобы следить за требованиями пользователей Rail Baltica из всех трех стран Балтии и за их пределами и предлагать решения с точки зрения оператора".
