CargoBeamer обслуживает первый интермодальный поезд между Марселем и Кале
@cargobeamer.com

Поезд служит первой успешной железнодорожной линией для несопровождаемой перевозки крановых и бескрановых полуприцепов по рельсам - область, в которой специализируется CargoBeamer.


Поставщик логистических и железнодорожных услуг CargoBeamer запустил первый тестовый поезд для полуприцепов из порта Марсель Фос в терминал CargoBeamer в Кале. На маршруте было перевезено 28 единиц экологически чистой техники по железной дороге вместо автомобильного транспорта.

Группа CargoBeamer - инновационный поставщик логистических услуг в сегменте комбинированных автомобильных и железнодорожных перевозок. Будучи пионером масштабной декарбонизации грузовых перевозок в Европе, CargoBeamer ставит перед собой задачу перевести транспорт с автомобильного на железнодорожный с помощью инновационных и экономически эффективных решений. Как и все маршруты CargoBeamer, тестовый поезд состоял как из вагонов CargoBeamer, так и из сдвоенных вагонов-карманов. Тяговой компанией выступила DB Cargo France. В Марселе поезд был обработан на терминале Marseille Manutention Ro-Ro, принадлежащем CMA Terminals, дочерней компании группы CMA-CGM.

"Я рад успешному завершению нашего первого тестового поезда между Марселем и Кале. В порту Марсель-Фос мы впервые подключили очень интересный участок международных цепочек поставок к несопровождаемым перевозкам полуприцепов по железной дороге. Учитывая быстрый рост объемов порта и интермодального бизнеса во Франции, мы с нетерпением ждем возможности открытия еще одной полосы CargoBeamer в этом районе", - сказал Тим Красовка, управляющий директор интермодальных операций CargoBeamer.

Перевозка полуприцепов из Марселя в Кале по железной дороге оказывает значительное влияние на окружающую среду. По сравнению с автомобильным транспортом, углеродный след каждой погрузочной единицы сократился примерно на 90 %. Это означает сокращение выбросов CO2 в атмосферу на 30,8 тонны для всего поезда по сравнению с автомобильным транспортом.

Французский порт Марсель Фос является значимым игроком в международной торговле. В 2021 году ежегодный объем перевозок составил 1,5 миллиона TEUs. Благодаря 90 прямым судоходным линиям Марсель может перевозить товары в Северную Африку, Средиземноморье и по межконтинентальным маршрутам по всему миру.

"Порт Марсель Фос решил полностью поддержать рост направления, чтобы повысить его динамичность и развитие, а также его привлекательность, предлагая вместе со своими партнерами множество экономически интересных и экологически безопасных логистических решений. Этот новый проект, инициированный CargoBeamer, помогает порту позиционировать себя как один из основных RoRo хабов в Средиземном море. Это решение "дорога-железная дорога" способствует эффективному сокращению выбросов CO2, что является сильным направлением стратегии порта", - подчеркнул Эрве Мартель, президент Марсельского порта Фос.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное