Грузовой двор Llandudno Junction, который не использовался в течение нескольких лет, был возвращен к жизни после масштабных работ на территории. Удаление растительности, ремонт путей и реконструкция пунктов, позволяющих поездам переходить с одного пути на другой, позволили поездам въезжать и выезжать со двора.
Джон Смит, исполнительный директор компании GB Railfreight, высоко оценивает сотрудничество между государством и коммерческими структурами: "Отрадно видеть, как правительство и частный сектор объединяют усилия, чтобы создать службу, которая будет перевозить ключевые строительные материалы, создавать рабочие места и стимулировать местный рост.
Первый грузовой поезд, отправившийся с грузового склада Llandudno Junction, вышел в июле, перевозя 22 вагона, заполненных сланцевым щебнем из местных карьеров, для поездки в Лутон на юго-востоке Англии. Каждый грузовой поезд освобождает дороги примерно от 76 грузовых автомобилей, сокращая выбросы углекислого газа и снижая количество пробок, делая воздух, которым мы дышим, чище.
Джесс Липпетт, старший региональный менеджер по грузовым перевозкам Network Rail, сказал: "Железнодорожные грузоперевозки - это жизненно важная часть нашей инфраструктуры, обеспечивающая быстрый, экологичный, безопасный и эффективный способ транспортировки грузов.
Правительство Уэльса предоставило компании Breedon Group финансирование для улучшения грузовых подъездных путей на станции Llandudno Junction в рамках программы Freight Facilities Grant. Эта схема предназначена для стимулирования перехода на новые виды транспорта, если отказ от использования грузовых автомобилей на дорогах Уэльса выгоден для окружающей среды. Ожидается, что ежегодно по железной дороге с участка будет перевозиться до 250 000 тонн заполнителей из сланцевых отходов.
