Компания DB Cargo AG совместно с ведущим мировым сталелитейным и горнодобывающим концерном ArcelorMittal достигла важной вехи в области "зеленой" логистики. Их цель - добиться производства стали без выбросов CO₂ - теперь будет поддерживаться новой современной системой доставки на заводе в Айзенхюттенштадте (Бранденбург). Более легкие вагоны и специальные контейнеры обеспечивают еще более эффективное использование грузовых поездов. Более 90 % необходимого сырья может быть доставлено таким безвредным для климата способом.
"Новые разгрузочные комплексы - наглядное доказательство того, что эти инвестиции - деньги, потраченные с пользой для будущего. Они ускоряют трансформацию нашего сталелитейного производства в климатически нейтральное и делают нас независимыми от ископаемого топлива в долгосрочной перспективе. Наш план преобразований позволит нам сэкономить более 3,5 миллионов тонн CO₂ в год на заводе Eisenhüttenstadt к 2030 году", - сказал Райнер Блашек, генеральный директор ArcelorMittal Germany.
Концепция многофункциональных сдвоенных вагонов и специальных контейнеров принадлежит австрийскому производителю Innofreight. По данным DB Cargo, новое оборудование оптимизирует объем погрузки и увеличивает полезную нагрузку на один поезд на 20 %. Это означает, что для перевозки одного и того же объема требуется меньше грузовых поездов, что ускоряет доставку сырья и снижает сложность маневрирования на рабочей площадке.
Кроме того, был автоматизирован процесс разгрузки. Исходные материалы для производства стали, такие как руда, кокс или известняк, могут быть переработаны практически без образования пыли. В будущем таким образом будет перевозиться и "зеленое губчатое железо" - предварительный продукт для климатически нейтрального сталелитейного производства.
"Благодаря новой логистической концепции DB Cargo обеспечивает поставки сырья для одного из крупнейших сталелитейных заводов Германии до 2031 года и сопровождает ArcelorMittal на пути к климатически нейтральному производству стали", - прокомментировала Сигрид Никутта, член правления DB по грузовым перевозкам и председатель правления DB Cargo.
