Компания Bau Beton GmbH присоединилась к числу компаний, которые начали осознавать экологические и экономические преимущества железнодорожных грузоперевозок. В сотрудничестве с компанией ÖBB компания ввела в эксплуатацию новый соединительный железнодорожный путь в порту Фройденау в Вене. Компания Bau Beton сможет перевозить по железной дороге до 80 000 тонн щебня и вяжущего в год, экономя при этом около 3 000 поездок на грузовиках.
Новая железная дорога соединяет компанию напрямую с железнодорожной сетью общего пользования. Таким образом, грузы можно перевозить по принципу "от двери до двери", не меняя вида транспорта. "Железнодорожный туннель под дорогой открыл для нас двери на европейский рынок", - говорит Рудольф Майер, управляющий партнер компании Bau Beton GmbH.
Расширение соединительных железнодорожных путей - один из важных шагов по переводу большего объема перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт для достижения климатических целей. По сравнению с автомобильными грузоперевозками, железнодорожные грузоперевозки более экологичны, занимают меньше места, эффективны и безопасны. Каждая тонна груза, перевезенная поездом, в 30 раз экологичнее, чем грузовой транспорт. Согласно рамочному плану на период 2023-2028 годов, строительство и совершенствование грузовых перегрузочных комплексов также должно способствовать более оптимальному переходу с автомобильного на железнодорожный транспорт в будущем.
"Мы считаем своей обязанностью поддерживать переход на железнодорожный транспорт и в грузовых перевозках. Ведь каждая тонна, перевезенная по железной дороге, защищает климат и способствует охране окружающей среды", - подчеркнула Андреа Хорнек, представитель ÖBB-Infrastruktur AG, которая координировала проект в порту Фройденау.
