В Чешской Республике правительство утвердило практическую процедуру обеспечения приоритетного пропуска грузовых поездов с энергетическим сырьем по железнодорожным маршрутам. Эта возможность не будет предоставляться автоматически, но может быть использована в конкретных обоснованных случаях, когда могут возникнуть задержки в поставках для энергетической отрасли.
"Мы запускаем эту опцию в контексте необходимости обеспечения энергетического сырья, например, для снабжения теплом жителей и предприятий или для производства электроэнергии", - сказал министр промышленности и торговли Йозеф Сикела.
Возможность более быстрой транспортировки особенно полезна для компаний, использующих в своей деятельности такое сырье, как уголь, мазут LTO, топливо или сжиженный газ. На практике это может означать, что обеспечение более быстрой доставки энергетического сырья в определенное место (например, на электростанции, топливные склады и т. д.) может повлиять на задержку конкретных пассажирских поездов, отдавая приоритет грузовым перевозкам.
"Это будет происходить на отдельных грузовых поездах на отдельных маршрутах в течение определенного периода времени, по мере необходимости. Поэтому пассажирам не стоит беспокоиться, что каждый грузовой поезд теперь будет иметь приоритет перед пассажирским. Необходимость, срочность и задержка доставки в стандартных условиях должны быть доказаны в каждом случае", - пояснил министр транспорта Мартин Купка.
Аналогичные меры применяются и в Германии, где в ответ на текущий кризис были введены "приоритетные коридоры" для предоставления приоритета товарным поездам, имеющим отношение к поставкам(читайте далее). Приоритет будет отдаваться поездам непосредственно в пути следования, например, при прохождении через места ограничений на линиях (закрытия) или при задержке других поездов, т. е. во время так называемого оперативного контроля. Это также поможет быстрее разворачивать вагоны и локомотивы. Однако в случае распределения пропускной способности при составлении расписания действуют стандартные правила.
