Словакия: новый маршрут для транспортировки каолина из Украины по железной дороге
@zscargo.sk

Как и в случае с зерном, ищутся альтернативные пути транспортировки этого минерального сырья из Украины в Европу и Северную Африку.


Украина является не только одним из основных поставщиков зерна, но и производит очень качественный белый каолин. Раньше он доставлялся потребителям в основном морским путем через украинские порты. Теперь, в результате вторжения России в Украину, необходимо найти новые пути транспортировки этого товара в Европу и Северную Африку. Таким образом, железнодорожные перевозки становятся альтернативным способом транспортировки каолина.

Помимо новых транспортных и перегрузочных возможностей для экспорта украинского зерна, существуют возможности для перевалки других товаров, включая каолин, в восточной Словакии, где имеются сухие терминалы с изменением ширины колеи.

Каолин, поставляемый из Украины, ценится за белизну и качество лучшими мировыми производителями плитки и сантехники из Италии и Испании. В 2021 году в Украине было добыто более 1,6 млн тонн каолина, из которых более 64 % было экспортировано. Покупателями каолина из Украины являются не только европейские компании. В декабре прошлого года "Укрзализныця" в сотрудничестве с ZSSK CARGO отправила из Украины поезд с каолином, заказанным производителем керамики из Александрии на севере Египта.

"Завод по переработке каолина производит около 140 000 тонн каолина в год. Пятнадцать вагонов широкой колеи отправились в тринадцатидневное путешествие на перегрузочную площадку в Черна-над-Тисоу, где их приняли сотрудники перегрузочной службы и перегрузили в вагоны европейской колеи", - объяснил начало перевозки Юзеф Ценки, руководитель товарной группы "Древесина и строительные материалы" компании ZSSK CARGO.

Поскольку вместимость украинских вагонов значительно больше, на словацкой стороне для перевозки всего груза потребовалось до 19 вагонов. После перестановки составов был сформирован полноценный поезд, который "тянул" локомотив Vectron мощностью восемь с половиной тысяч лошадиных сил. Поезд следовал до станции Сежана, расположенной на словенско-итальянской границе недалеко от портового города Триест. Из ближайшего порта хрупкие грузы пересекали Средиземное море и направлялись в Египет.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное