METRANS, дочерняя компания Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), хочет инвестировать в строительство крупного перегрузочного терминала на топливном складе в Крайллинге, Бавария. О намерении METRANS сообщила мюнхенская газета Merkur. Поскольку проект находится на ранней стадии, ни сроки, ни объем планируемых инвестиций неизвестны. Проект также будет направлен на соединение с базовым тоннелем Бреннер, который с 2032 года будет связывать Италию и Австрию под землей. В конечном итоге проект также может ускорить транспортировку грузов в Германию, поскольку тоннель является частью трансъевропейского коридора Берлин-Палермо.
Территория Крайлинга была построена во времена нацизма в рамках подготовки ко Второй мировой войне, затем принадлежала Федеративной Республике Германия, а сейчас находится в собственности компании G1 Krailling Real Estate, управляемой Krailling Oils Development GmbH. В прошлом Крайлинг также использовался Чешской Республикой для хранения своих стратегических запасов.
METRANS подчеркивает экологические преимущества строительства. Однако, по данным газеты Merkur, местные политики и представители окрестных муниципалитетов не согласны с проектом, считая план строительства слишком масштабным и, по их мнению, угрожающим окружающей природе. Мэры окрестных деревень выступают против вырубки лесов и обеспокоены ночным железнодорожным движением. Критики также отмечают, что на территории топливного склада уже есть три станции. Поэтому Министерство транспорта Баварии призвало инвестора провести интенсивные переговоры со всеми местными заинтересованными сторонами, чтобы открыто обсудить цели проекта, текущее состояние планирования и влияние на местных жителей.
