Внесенные изменения открывают перспективу развития компании на новых зарубежных рынках.
"Все больше и больше иностранных компаний с различными потребностями интересуются нашими специальными вагонами. Модернизация конструкции SWITCHER - это ответ на растущий спрос, учитывающий стандартизацию процессов транспортировки и разгрузки ячеек в блоках", - говорит Гжегож Лещиньский, генеральный директор KZN Switcher.
Изменения коснулись также гидравлики управления и силовой гидравлики вагонов. Они включают в себя новую, еще более надежную систему питания, специально разработанный демпфер вибрации двигателя и сенсорную панель управления для улучшения эргономики.
"После внесения изменений SWITCHER будет адаптирован к параметрам точек всех европейских производителей. Это еще один этап в последовательном развитии компании на мировых рынках", - добавляет Лещиньский.
Улучшения в эргономике включают в себя новый пульт дистанционного управления, полностью синхронизированные цилиндры подъема платформы, эргономичную систему блокировки, подготовленную к автоматической работе, и новую систему управления кабелями. Первые модернизированные тележки будут сняты с производства в марте 2023 года.
Эта статья была первоначально опубликована на сайтенашего сестринского издания sektorkolejowy.pl
