Альянс 4F, группа, представляющая всех участников французской отрасли железнодорожных грузоперевозок, выразила свое разочарование ответом правительства на просьбы о поддержке в условиях растущих цен на энергоносители. Группа призывает правительство принять немедленные меры для решения проблемы и ввести закон о реальном программировании для улучшения сети.
Хотя 21 апреля Министерство транспорта объявило, что SNCF Réseau разрешила грузовым операторам расторгнуть контракты с 1 июня, Альянс 4F считает, что эта мера недостаточно эффективна, чтобы оказать необходимую поддержку. Группа призывает принять срочные меры для решения проблемы влияния роста цен на электроэнергию на железнодорожные перевозки и комбинированные автомобильно-железнодорожные перевозки.
Альянс обратил внимание правительства на эту проблему в ноябре 2022 года, представив две просьбы: изменить существующую систему помощи при оплате проезда и ограничить цену на электроэнергию для железнодорожной тяги на уровне €180 за мегаватт-час.
Отсутствие поддержки отрасли уже привело к обратному модальному сдвигу в последние месяцы, подтолкнув клиентов к автомобильным перевозкам и поставив под угрозу выживание железнодорожных транспортных компаний, комбинированных операторов и автоперевозчиков, которые пользуются услугами железных дорог. Несмотря на неоднократные просьбы, железнодорожные грузоперевозки по-прежнему не получают целевой поддержки, в отличие от автомобильного дизельного топлива, которое пользуется щедрыми фискальными мерами. Сейчас Альянс требует от правительства сильного и долгосрочного сигнала для обеспечения эффективного осуществления инвестиций и поддержки сектора.
"Члены Альянса 4F ждут ответов, чтобы справиться с трудностями, вызванными ростом стоимости энергии. Для этого необходимо объявить о помощи, адаптированной к потребностям сектора. Альянс также ожидает, что инвестиции, объявленные премьер-министром, станут предметом программного закона, предусматривающего финансирование инфраструктур, которые необходимы в ближайшие годы для достижения удвоения доли модального транспорта к 2030 году. Альянс 4F по-прежнему полностью мобилизован и вовлечен в достижение этой цели", - сказал Рафаэль Дутребенте, президент Альянса 4F.
