В первом квартале 2023 года компания PKP CARGO добилась увеличения показателя EBITDA на 136 %, что на 34,1 % больше, чем в прошлом году. Показатель EBIT составил более 37 млн евро, что значительно лучше по сравнению с предыдущим годом, когда компания показала убыток в 7 млн евро. Чистая прибыль за первые три месяца 2023 года составила более 23 млн евро по сравнению с убытком в размере более 10 млн евро за аналогичный период 2022 года.
Однако эти положительные результаты были обусловлены высоким спросом на перевозки угля в 2022 году. Этот товар по-прежнему занимает наибольшую долю в перевозках PKP CARGO, причем перевозчик покрывает около 70 % этого рынка. Руководство PKP CARGO осознает это, и в оставшемся 2023 году оно будет продолжать фокусироваться на прибыльности.
Это также связано с тем, что компания не может полагаться на транспортировку угля так же сильно, как раньше. Спрос на уголь, транспортируемый для производства электроэнергии, снизился в первом квартале этого года на 13,6 %.
В то же время низкий спрос на известняк на экспортных рынках, таких как Чехия или Исландия, и снижение спроса на цемент повлияли на второй по значимости товар для PKP CARGO - строительные материалы и заполнители.
Наибольшее падение было зафиксировано в сегменте интермодальных перевозок - на 50% меньше перевезенных тонн. Это было вызвано геополитической ситуацией, вызванной войной на Украине, на оси восток-запад. В то же время перегруженность портов и приоритетность перевалки угля в польских портах Балтии негативно сказались на оси север-юг.
