Консорциум ключевых игроков, включая компанию Renewi, DB Cargo Nederland, Cabooter Venlo, AEB Amsterdam и Topsector Logistiek, совместно изучит целесообразность и эффективность перевозки 500 тонн отходов в тюках по железной дороге. Цель - изучить потенциал более экологичных методов транспортировки отходов и сократить углеродный след, связанный с автомобильными перевозками.
В настоящее время компания Renewi еженедельно перевозит около 1300 тонн отходов из Лимбурга, совершая при этом около 59 автомобильных поездок. Цель пилотного проекта - оценить технические аспекты прессования отходов без их измельчения и последующей погрузки этих тюков в железнодорожные вагоны, что позволит сделать процесс транспортировки отходов более рациональным и экологичным.
Мартин Рют (Martijn Rüth), генеральный региональный менеджер Renewi Netherlands, заявил о стремлении компании сократить выбросы углекислого газа: "Транспортировка отходов по железной дороге вместо автомобильного транспорта сокращает выбросы CO2 и снижает нагрузку на голландские дороги".
"С помощью этого эксперимента мы хотим получить представление о технических аспектах, предварительных условиях, таких как требования к получению разрешений, фактических затратах и объеме сокращения выбросов CO2 при транспортировке. Эти результаты позволят понять, насколько железнодорожный транспорт является хорошей альтернативой для транспортировки отходов", - комментирует Ким Хазелаар, руководитель программы Top Sector Logistics.
Предложенный метод перевозки 500 тонн отходов за один рейс поезда дает значительные преимущества по сравнению с традиционными автомобильными перевозками, требующими использования 23 грузовиков. Переход на перевозку отходов в тюках оказывается полезным для окружающей среды и снижения загруженности дорог. Трехнедельный пилотный проект, включающий комплексную оценку логистики транспортировки отходов, обещает стать важной вехой в развитии более экологичных и экологически ответственных практик в секторе управления отходами.
