По условиям соглашения Maritime Transport будет развивать, арендовать и эксплуатировать запланированную компанией Tritax Symmetry стратегическую железнодорожную грузовую развязку (Strategic Rail Freight Interchange - SRFI) в Хинкли (Hinckley National Rail Freight Interchange - HNRFI) стоимостью 750 миллионов фунтов стерлингов.
Компания Maritime Transport построит на 40 акрах земли завод SRFI, который, когда будет полностью введен в эксплуатацию, сможет обслуживать 16 поездов в день. При полной загрузке SRFI будет отвечать за удаление более 83 миллионов миль грузовых автомобилей из дорожной сети Великобритании. Значительный объем грузов, переведенных с автомобильного на железнодорожный транспорт, позволит сэкономить около 70 120 тонн CO2 в год.
Новый терминал, который будет расположен рядом с 7 млн кв. футов складских помещений мирового класса, укрепит железнодорожное грузовое сообщение между Мидлендсом и крупными портами Феликстоу, Ливерпуль, Лондон Гейтвей, Саутгемптон, Тиспорт и Моссенд, обслуживающими Шотландию. Штаб-квартира компании Maritime Transport находится в Феликстоу, крупнейшем контейнерном терминале Великобритании.
Проект должен быть одобрен государственным секретарем по транспорту в соответствии с приказом о согласии на развитие, результат которого ожидается в сентябре 2024 года.
"Это событие укрепит нашу сеть, связанную с железной дорогой, и нашу стратегию декарбонизации цепочки поставок с полной загрузкой в Великобритании, приближая грузы к конечному потребителю по железной дороге. Наша стратегия декарбонизации цепи поставок будет распространяться и на внедрение электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) для перевозки грузов на первой и последней милях, создавая наиболее устойчивое сетевое интермодальное логистическое предложение для арендаторов в HNRFI и за его пределами", - сказал Джон Уильямс, исполнительный председатель Maritime Transport.
