Компания DB Cargo в сотрудничестве с компанией SHS - Stahl-Holding-Saar и логистическим партнером Innofreight тестирует новый метод разгрузки металлолома в Диллингер-Хафене. Инновационное использование вращающегося штабелера для погрузки металлолома представляет собой многообещающую альтернативу традиционным методам разгрузки с использованием кранов и магнитов. Эта разработка появилась в связи с тем, что сталелитейная промышленность продолжает стремиться к более экологичным методам, а стальной лом играет ключевую роль в сокращении выбросов.
Вращающийся штабелер обеспечивает более быструю и эффективную погрузку, устанавливая, возможно, новый стандарт логистики лома на железной дороге. Этот метод соответствует растущему вниманию сталелитейной промышленности к устойчивому развитию и переработке, поскольку металлолом является ключевым компонентом в производстве экологически чистой стали.
Правительство Германии объявило о значительном финансировании "зеленой" трансформации сталелитейных заводов в Сааре. Министр экономики Роберт Хабек подтвердил выделение 2,6 миллиарда евро на поддержку перехода к производству стали с нулевым уровнем выбросов в конце 2023 года. Эти средства направлены на основные металлургические предприятия земли - Диллингер Хютте, Сааршталь и их совместный чугуноплавильный завод Рогеса, входящие в состав SHS - Stahl-Holding-Saar.
Инвестиции пойдут на строительство новых мощностей с использованием водорода и электродуговых печей, а также на расширение использования переработанного стального лома. Проект предусматривает производство до 3,5 млн тонн "зеленой" стали в год к 2027/2028 году.
