30 июня 2025 года компания PKP CARGO представила свой план реструктуризации, в котором описаны меры, запланированные до 2031 года. План направлен на восстановление ликвидности, погашение обязательств на сумму около 3 млрд злотых (678 млн евро), корректировку операционной структуры и подготовку компании к будущим инвестиционным возможностям.
Погашение задолженности и финансовая реструктуризация
План реструктуризации касается обязательств на общую сумму 2,937 млрд злотых (664 млн евро) по состоянию на 30 мая 2025 года. Эти обязательства возникли в результате длительных периодов операционной и финансовой небрежности. PKP CARGO предлагает структуру погашения в рамках процедуры взыскания под контролем суда. План был подготовлен при поддержке внешнего консультанта, работающего вместе с администратором санации и руководством компании.
Усилия по сокращению долга связаны с более широкими мерами по финансовой реструктуризации и переговорами с кредиторами. Компания ожидает, что эти переговоры определят условия ее долгосрочной платежеспособности.
Стратегия реструктуризации основных направлений деятельности
В Плане определены действия в нескольких областях:
- Реструктуризация продаж: Цели включают удержание и повторное привлечение клиентов, укрепление отделов продаж, улучшение ценовой структуры и расширение международной деятельности. Ожидается, что новые филиалы и транспортные соединения за пределами Польши будут играть более значительную роль в получении доходов.
- Реструктуризация операций: меры по повышению эффективности включают реорганизацию планирования и выполнения перевозок при поддержке автоматизации и системной интеграции.
- Реструктуризация штата: PKP CARGO рассматривает возможность корректировки административного и оперативного штата в соответствии с рыночными стандартами для транспортных работ. Увольнения запланированы до 30 июня 2026 года, но обсуждаются с профсоюзами. Альтернативой увольнениям может стать изменение коллективного трудового договора и внедрение новой системы мотивации и вознаграждения раньше, чем планировалось.
- Управление информацией: Консолидация ИТ-систем в группе компаний PKP CARGO Capital должна обеспечить масштабируемость операций при сохранении численности персонала в ключевых областях.
- Оптимизация активов: План предусматривает продажу несущественных основных средств, таких как недвижимость и подвижной состав. Кроме того, планируется продажа дочерних компаний, которые считаются ненужными для основной логистической деятельности.
- Структурные преобразования: Цели включают внутреннюю консолидацию бизнес-функций, включая ремонтные услуги и логистические операции, под зонтиком группы PKP CARGO.
Среднесрочные изменения в структуре доходов и затрат
К 2031 году PKP CARGO прогнозирует EBITDA в размере 1,296 млрд злотых (293 млн евро). Компания также прогнозирует изменение профиля доходов:
- Ожидается, что к 2031 году доходы от транспортировки каменного угля снизятся до 13%.
- По прогнозам, доходы от интермодальных перевозок достигнут 19 %.
Бизнес-модель будет смещена от сокращающихся сегментов, особенно от перевозок угля. Компания намерена расширить интермодальные и специализированные грузовые перевозки, которые считаются более стабильными в условиях экономических циклов. Сокращение расходов также будет происходить за счет централизации вспомогательных функций и повышения эффективности процессов.
Железнодорожные перевозки остаются основным видом деятельности
Железнодорожные перевозки останутся основным видом деятельности PKP CARGO. Однако план предусматривает изменения в организационной структуре, направленные на повышение операционной рентабельности и улучшение профилей затрат. Они включают упрощение внутренних операций и обновление механизмов управленческого надзора.
План реструктуризации предусматривает меры по стабилизации компании после длительного периода финансовой нестабильности и сокращения доли рынка. Компания начала процедуру реструктуризации в 2024 году.
