Маршрут соединяет терминал Хобарт компании BNSF в Лос-Анджелесе с терминалом Пирланд вблизи Хьюстона, ориентируясь на чувствительные к времени грузоперевозки между двумя крупнейшими мегаполисами страны.
Интермодальная альтернатива автомобильным перевозкам
Услуга позиционируется как альтернатива традиционным грузовым перевозкам на дальние расстояния, предлагая более быстрый транзит и увеличенную пропускную способность прямого железнодорожного коридора. Кроме того, он призван помочь грузоотправителям, которые в настоящее время полагаются на перевозку грузов из Далласа-Форт-Уэрта в Хьюстон, обеспечивая сквозное железнодорожное сообщение, позволяющее обойтись без вторичных автомобильных перевозок в пределах Техаса.
Маршрут проходит по коридору Southern Transcon компании BNSF, одной из основных линий железной дороги с востока на запад для интермодальных перевозок. Компания заявляет, что предложение подходит для грузов, требующих более быстрой и предсказуемой обработки, чем обычные железнодорожные варианты, при сохранении ценовых преимуществ интермодальных перевозок.
Конфигурация между клеммами
Ускоренный сервис позволит перевозить контейнеры с верфи Хобарт в Лос-Анджелесе - крупнейшего интермодального узла BNSF на Западном побережье - в Пирланд, растущий интермодальный комплекс, обслуживающий рынок юго-восточного Техаса. BNSF разработала предложение, ориентированное на надежность и конкурентоспособные сроки доставки, чтобы поддержать планирование цепочки поставок как для западных, так и для восточных грузопотоков.
Это расширение обусловлено постоянным спросом на более эффективные железнодорожные перевозки из Южной Калифорнии, особенно для грузов, направляемых в регион побережья Персидского залива. Компания позиционирует новое расписание для поддержки клиентов, стремящихся перестроить логистические сети с использованием железнодорожных вариантов, особенно в коридорах, испытывающих перегрузки или рост стоимости дальних грузоперевозок.
