В период с января по сентябрь 2025 года объем грузоперевозок по колумбийскому железнодорожному коридору Ла-Дорада - Чиригуана превысил 796 000 тонн, что втрое больше общего объема перевозок, выполненных в течение 2024 года.
По данным Национального агентства инфраструктуры Колумбии (ANI), рост объясняется недавними операционными гарантиями, предоставленными клиентам грузовых перевозок, а также модернизацией инфраструктуры и мероприятиями по техническому обслуживанию, проведенными за последние три года. Эти меры являются частью более широкой государственно-частной программы, направленной на укрепление железнодорожной логистики как альтернативы автомобильным перевозкам.
Коридор эксплуатируется консорциумом Línea Férrea Central в рамках 10-летнего государственно-частного партнерства (ГЧП), заключенного ранее в этом году. Контракт охватывает восстановление инфраструктуры, замену рельсов и строительство новых объектов. Он включает в себя переустройство 205,5 км путей, строительство двух ремонтных мастерских, центра оперативного управления и пункта перевалки грузов в Ла-Дораде. Проект также включает в себя более 1400 гидравлических работ и запланированный мост через реку Согамосо в Пуэрто-Вильчес.
Инвестиции ANI в коридор за последние три года достигли 118 миллиардов квот (около 27 миллионов евро), а контракт ГЧП оценивается в 3,39 триллиона квот (около 784 миллионов евро). По всем четырем действующим железнодорожным коридорам государственные ассигнования превысили 560 миллиардов квот (около 129,6 миллиона евро), что представляет собой увеличение финансирования железнодорожного транспорта на 68 %.
Ожидается, что на текущем этапе реализации проекта Ла-Дорада-Чиригуана будет создано более 32 000 рабочих мест и обеспечен экономический эффект в 25 муниципалитетах департаментов Кальдас, Антиокия, Сантандер, Норте-де-Сантандер и Сесар.
