Цель состоит в том, чтобы расположить объект ближе к железнодорожной сети CN, что позволит быстрее перемещать чувствительные к температуре товары между железной дорогой и складом.
Планируемый объект, разработанный в партнерстве с племенем Мэтьюс, будет сочетать в себе функции холодильного склада, кросс-докинга, перегрузки, а также доставки на первую и последнюю милю, в сочетании с существующими рефрижераторными услугами CN. Благодаря примыканию к железной дороге объект должен сократить время пребывания в пути и повысить эффективность обработки скоропортящихся грузов.
В сообщении говорится, что это ответ на проблемы в цепочке поставок холода: ожидается, что это позволит ускорить движение контейнеров, обеспечить гибкое использование мощностей и более предсказуемые графики поставок. Объект позиционируется как логистическое звено между производителями, розничными торговцами и транспортными компаниями в Альберте и за ее пределами.
Капитальные затраты в сообщении не раскрываются. Компания CN упоминается как куратор более широкого интегрированного логистического узла, в который войдет это расширение. Компания Congebec обладает опытом работы с холодными цепями, а Matthews Tribal является партнером по строительству.
