Итальянский «шаттл» связывает железнодорожные и автомобильные транспортные потоки

Итальянский «шаттл» связывает железнодорожные и автомобильные транспортные потоки
© DB Cargo AG / FLS
Компания DB Cargo Full Load Solutions использует свой маршрут «Italy Shuttle» для объединения автомобильных и железнодорожных перевозок между Италией и Северо-Западной Европой, обеспечивая ежедневные рейсы и новые логистические мощности в Динаццано.

Компания DB Cargo Full Load Solutions, входящая в состав TRANSA Spedition, осуществляет мультимодальные перевозки по маршруту «Италия-Шаттл», призванные соединить промышленные регионы Италии с рынками Германии, Бельгии и Нидерландов.

Данная услуга сочетает в себе гибкие возможности автомобильных перевозок на начальном и конечных участках маршрута с железнодорожными перевозками на основном участке. По данным DB Cargo FLS, полные и частичные грузы весом до 25 тонн могут быть доставлены за срок от шести до восьми дней в зависимости от пункта назначения.

Одним из примеров является перевозка плитки из Италии для немецкой сети магазинов товаров для дома. Грузы с трех производственных площадок собираются автотранспортом и доставляются на терминал в Динаццано (Италия), где их перегружают на вагоны компании Tamns для дальнейшей перевозки по железной дороге.

Железнодорожный участок маршрута обслуживается по фиксированному расписанию до терминала в Лимбурге (Германия). Оттуда грузы выгружаются и доставляются автотранспортом до конечных пунктов назначения. Для соблюдения установленных сроков доставки также можно воспользоваться услугами временного хранения в Лимбурге.

Данная услуга предназначена для грузов на поддонах, строительных материалов, насыпных грузов, бытовой техники и биг-бегов.

На итальянском конце коридора также расширяется логистическая инфраструктура. В 2025 году в Динаццано, в керамическом районе Сассуоло, был запущен новый склад глины, призванный обеспечить более стабильные цепочки поставок для плиточной промышленности.

Площадь склада составляет около 2 000 квадратных метров, а его вместимость — до 12 000 тонн. Он предназначен для обеспечения сбалансированности сезонного спроса, удовлетворения краткосрочных потребностей клиентов и устранения сбоев в транспортной цепочке.


Присоединяйтесь к нашему кругу инсайдеров: получайте еженедельный дайджест, который поможет вам двигаться вперед!

Последние железнодорожные новости

Главные новости