Инвестиции в размере 3,5 млн фунтов стерлингов включают в себя гидроизоляцию и укрепление потолка тоннеля Хай-Нек между станциями Ливерпуль Сентрал и Брунсвик.
На крыше туннеля устанавливается стальная натяжная система "ram-arch", после чего она будет залита бетоном, чтобы укрепить ее на ближайшие 100 лет.
С помощью автоматизированного проектирования (CAD) компания Network Rail придумала решение, позволяющее обеспечить движение пассажиров во время реализации сложного проекта.
Для начала специалисты провели лазерную съемку LiDAR, отобразив каждый сантиметр внутреннего пространства туннеля, чтобы создать компьютерную 3D-модель.
Съемка каждого неровного кирпича и куска расшатанной каменной кладки позволила бригадам строителей построить массивную временную платформу, которую в народе прозвали "танцполом", чтобы рабочие могли находиться в безопасности высоко над путями, а поезда могли проходить под ними в обычном режиме.
Хелен Литтл, руководитель работ Network Rail, сказала: "В прошлом некоторые ремонтные работы в туннеле Хай-Нек приводили к серьезным перебоям в работе, поскольку доступ к потолку туннеля очень сложен, и железную дорогу приходилось полностью закрывать. После аналогичных ремонтных работ, проведенных в 2017 году, на этот раз нашей первоочередной задачей было не допустить перебоев в движении поездов в настоящее время, пока мы чинили конструкцию для будущего".
В этом месяце начинается заключительная фаза проекта, когда бетон заливается в армированную металлическую конструкцию, а подземные работы планируется завершить к концу 2022 года.
Это завершит работы, начатые в 2017 году, и обеспечит железобетонную крышу по всей длине 125-метрового туннеля, которая будет нуждаться в минимальном обслуживании или вообще не будет нуждаться в нем в течение десятилетий.
В число обязанностей будет входить:
- Установка 100-тонных строительных лесов на высоте 125 метров
- Закрепление 5 тонн стальной сетки "таранная арка" на существующей кирпичной кладке
- 2 500 болтов, соединяющих усиления арки
- Напыление 820 м2 бетона (объем 240 м3)
- После застывания вес бетона составит около 575 тонн.
- Высота тоннеля Хай-Нек от дорожки до вершины арки составляет 15 метров.
