Успешная установка первой крановой системы высотой 32 метра и длиной 122 метра стала важной вехой в развитии Дуйсбургского шлюзового терминала (DGT ). Это достижение - шаг к реализации DGT, который станет крупнейшим будущим проектом в порту Дуйсбурга.
Маркус Банген, генеральный директор Duisburger Hafen AG, выразил свой энтузиазм, заявив: "Это особенный момент. Крупнейший на сегодняшний день будущий проект в порту Дуйсбурга теперь растет вверх и виден издалека".
Проект DGT стремительно развивается, и Ларс Неннхаус, член правления по инженерным вопросам и эксплуатации, отмечает впечатляющий прогресс на строительной площадке. "Строительная площадка на бывшем угольном острове меняется день ото дня. Впечатляет, как наш новый терминал приобретает все более четкие очертания".
Первая из двух главных балок, весом 113 тонн, перекинулась через шесть недавно уложенных путей DGT. В настоящее время добавляется вторая балка. Эти краны, оснащенные современной "системой управления терминалом", смогут перемещать контейнеры весом до 43 тонн через тримодальный терминал.
Установка первой крановой системы является важной вехой в развитии DGT, и в дальнейшем планируется построить еще несколько кранов. На начальном этапе расширения DGT будут работать три крана: два в портовом бассейне А и один в портовом бассейне В. После полного завершения строительства терминал будет располагать шестью кранами на площади 235 000 квадратных метров и сможет перевозить до миллиона контейнеров в год.
