Проект высокоскоростной железной дороги HS2 в Великобритании достиг решающего этапа: тоннелепроходческие машины (ТПМ) "Флоренция" и "Сесилия" продвинулись на 90% в тоннеле Чилтерн длиной 10 миль. Это значительный шаг в строительстве самого длинного тоннеля HS2, прорыв которого ожидается в начале следующего года.
Две колоссальные машины, каждая из которых весит 2000 тонн и имеет длину 170 метров, будут запущены летом 2021 года недалеко от трассы M25. На данный момент они выкопали около 2,8 миллиона кубометров мела и кремня, облицовывая тоннель бетонными сегментами по мере продвижения.
Наш первый ТБМ "Флоренс" достиг пятого ствола на Чешем-роуд, а второй ТБМ "Сесилия" скоро достигнет ствола, и это большое достижение не только для команды проходчиков, но и для вспомогательных команд на поверхности в Южном портале, производящих бетонные сегменты, необходимые для прокладки тоннелей, и перерабатывающих грунт из тоннелей", - сказал Дидье Жак, директор по подземному строительству компании Align.
Проект также направлен на защиту окружающей среды. Извлеченный из туннелей материал будет использован для создания около 90 гектаров меловых пастбищ, жизненно важных для сохранения природы.
По мере реализации проекта HS2 ведутся другие работы по прокладке тоннелей в Лондоне и Бирмингеме, а в следующем году ожидается дальнейшее развитие событий. Прорыв Чилтернского тоннеля символизирует не только инженерное совершенство, но и приверженность HS2 устойчивому развитию и совершенствованию железнодорожной сети Великобритании.
