За неделю до завершения капитального ремонта Ридбана между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом компания Deutsche Bahn завершила все строительные работы: помимо путей, пунктов, сигналов, шумозащитных барьеров и контактного провода, были также закончены воздушные линии и все платформы.
Уже проведены приемка и переподключение воздушной линии, а также окончательные измерения и приемка надстройки. На этой неделе также будут утверждены телекоммуникационные и электрические системы и введены в эксплуатацию станции. Также будут проведены нагрузочные и тестовые испытания. T
В связи с возобновлением междугороднего сообщения все поезда будут ходить по линии Riedbahn в соответствии с расписанием. В общей сложности более 95 процентов клиентов смогут снова пользоваться поездами на линии Riedbahn для дальних и региональных перевозок с 15 декабря.
Первым поездом по расписанию, который пройдет по путям в ночь на 15 декабря, будет грузовой поезд. Для обеспечения стабильной работы и проведения мелких исправлений и оставшихся работ, которые еще могут потребоваться, количество грузовых поездов на Ридбане будет поэтапно увеличено до полной вместимости к 23 декабря. Снабжение предприятий, расположенных на маршруте, уже осуществляется непосредственно по новым путям.
Ридбан - один из самых загруженных маршрутов в Германии. В прошлом слишком старая, подверженная сбоям и переполненная инфраструктура маршрута приводила к тому, что сбои на Riedbahn распространялись на всю сеть. Поэтому за последние пять месяцев компания Deutsche Bahn полностью обновила маршрут. В рамках общего капитального ремонта к 2027 году по этой модели планируется обновить и модернизировать в общей сложности 1 500 километров путей в сети, испытывающей большие нагрузки.
По словам представителей DB, капитальный ремонт является основополагающим компонентом общей программы S3, в рамках которой DB в течение следующих трех лет перестраивает не только инфраструктуру, но и операционную деятельность и прибыльность группы.
