Компания Siemens Mobility в консорциуме с компаниейLeonhard Weiss получила от Deutsche Bahn (DB) рамочный контракт на развертывание цифровых технологий управления и безопасности на всей территории Германии. Кроме того, компания Siemens Mobility была выбрана HS2 для поставки систем сигнализации, электропитания и телекоммуникаций для сети высокоскоростных железных дорог в Великобритании.
Расширение цифрового железнодорожного сообщения Deutsche Bahn
Компания Siemens Mobility в партнерстве со строительной компанией Leonhard Weiss получила долю в первом крупном контракте Deutsche Bahn (DB) на поставку современных технологий управления и безопасности на железной дороге. Контракт, стоимость которого для консорциума составляет около 2,8 млрд евро, является частью более широкого рамочного соглашения стоимостью 6,3 млрд евро, призванного ускорить внедрение цифровых сигнальных технологий, включая Европейскую систему управления движением поездов (ETCS) и современные цифровые блокировки (DSTW).
Этот долгосрочный рамочный контракт представляет собой новую модель закупок в железнодорожном секторе Германии. Вместо того чтобы заключать множество отдельных контрактов, DB структурировал единое масштабное соглашение с определенными обязательствами по поставке и приемке. Siemens Mobility и Leonhard Weiss предоставят стандартизированные платформенные решения с оптимизированными интерфейсами, что позволит сократить сроки реализации проектов с обычных восьми лет до нескольких.
"Новая модель присуждения и заключения контрактов знаменует собой смену парадигмы для железнодорожной отрасли", - сказал Михаэль Петер, генеральный директор Siemens Mobility. "Она позволяет отрасли развивать ресурсы, необходимые для модернизации железнодорожной сети Германии. А благодаря оптимизированным интерфейсам контракт также сделает процесс реализации гораздо более эффективным".
Ожидается, что первые отмены в рамках этого рамочного соглашения состоятся в начале 2025 года, а дополнительные отраслевые партнеры будут иметь доли в общем контракте. Эта инициатива поддерживает более широкие усилия Германии по модернизации железнодорожной сети и повышению эффективности работы за счет цифровизации.
Контракты HS2 на сигнализацию, электроснабжение и телекоммуникации
Siemens Mobility также заключила четыре контракта на реализацию проекта высокоскоростных железных дорог HS2 в Великобритании общей стоимостью около 670 млн евро. Эти контракты охватывают сигнализацию, высоковольтное электроснабжение, оперативные телекоммуникации и систему инженерного управления.
В области сигнализации Siemens Mobility внедрит систему ETCS уровня 2 с автоматическим управлением поездом на пути (ATO) на уровне автоматизации 2 (GoA2) - впервые для высокоскоростных железных дорог в Великобритании. Система заменит обычные сигналы цифровой связью непосредственно с кабинами поездов, что повысит эффективность и безопасность. Siemens Mobility будет обеспечивать техническую поддержку в течение как минимум 15 лет.
Система инженерного управления на базе системы диспетчерского контроля и сбора данных (SCADA) будет развернута для интеграции мониторинга и управления железнодорожным оборудованием в режиме реального времени, оптимизации планирования технического обслуживания и операций. Siemens Mobility уже поставляла подобные системы для линии Элизабет и других крупных железнодорожных проектов.
В сотрудничестве с Costain компания Siemens Mobility спроектирует и установит высоковольтные системы электроснабжения, включая тяговые и нетяговые подстанции. Они будут распределять электроэнергию из Национальной сети для поездов и инфраструктуры HS2. Техническое обслуживание этих систем электроснабжения будет продолжаться не менее семи лет.
В области телекоммуникаций Siemens Mobility установит и будет обслуживать оперативную систему телекоммуникаций и безопасности. Используя глобальную систему мобильной связи (GSM-R), она обеспечит безопасную цифровую связь между машинистами и диспетчерскими центрами, а в будущем будет совместима с будущей системой мобильной связи для железных дорог (FRMCS). Техническое обслуживание будет осуществляться в течение как минимум восьми лет.
Проект HS2 призван улучшить железнодорожное сообщение между Лондоном и Уэст-Мидлендсом с возможным расширением до Северо-Запада. 225-километровая высокоскоростная линия будет интегрирована в существующую железнодорожную сеть, создавая новые возможности для пассажиров и грузовых операторов.
