Компания Deutsche Bahn возобновила работу модернизированной Дрезденской железной дороги в соответствии с декабрьским изменением расписания, вернув региональные и междугородние пассажирские перевозки на обновленный маршрут между Берлин-Зюдкройц и Бланкенфельде.
Один из самых заметных эффектов - это доступ в аэропорт. Аэропортовый экспресс (FEX) теперь ходит непосредственно по Дрезденской линии, сокращая время в пути между Центральным вокзалом Берлина и аэропортом Берлин-Бранденбург (BER) с 39 минут до примерно 23 минут. Время в пути междугородних поездов в направлении Дрездена и Праги также сокращается примерно на 10 минут.
Вновь открытый участок является частью более широкой программы по расширению пропускной способности берлинского железнодорожного узла. К востоку от существующей инфраструктуры S-Bahn на протяжении 16 километров были построены два новых электрифицированных пути дальнего следования. Все девять бывших переездов были заменены автомобильными или железнодорожными эстакадами, а линия была полностью оснащена электронными системами блокировки.
В черте Берлина, между Зюдкройцем и Лихтенраде, пассажирским поездам теперь разрешено двигаться со скоростью до 160 км/ч, а за границей Берлина и Бранденбурга - до 200 км/ч. Проект финансировался совместно Deutsche Bahn, федеральным правительством и региональными властями, а общий объем инвестиций составил около 1,1 млрд евро.
Дрезденская железная дорога соединяет южную часть Берлина Зюдкройц, где она ответвляется от Анхальтер Бан, и проходит через берлинские районы Мариенфельде и Лихтенраде, а затем пересекает территорию Бранденбурга через Махлов и Бланкенфельде в направлении Дрездена. Впервые открытая в 1875 году, эта линия также является частью Европейского грузового коридора 7, связывающего порты Северного и Балтийского морей с пунктами назначения в юго-восточной Европе.
Параллельно с работами на Дрезденской линии DB InfraGO завершила масштабные работы по модернизации Анхальтерской железной дороги между Берлин-Зюдкройц и Биттерфельд. В частности, было установлено 33 новых стрелочных перевода, отремонтировано еще 59, полностью обновлено около 100 километров пути и отремонтировано еще 38 километров. С 14 декабря 2025 года на участке Берлин-Лейпциг/Галле возобновилось движение поездов без ограничений.
Завершение обоих проектов увеличит пропускную способность пассажирских и грузовых перевозок в Берлине и его окрестностях, а также улучшит сообщение между столицей, аэропортом BER и пунктами назначения в Саксонии и за ее пределами.
