Необычно продолжительная зима в северной и восточной Германии помешала прогрессу в реконструкции железнодорожного коридора Гамбург–Берлин. Компания DB InfraGO подтвердила, что линия не будет вновь открыта 30 апреля, как планировалось изначально.
По словам управляющего инфраструктурой, низкие температуры и замерзший грунт препятствуют проведению ключевых работ с конца декабря. Кабельные каналы остаются покрытыми льдом, что делает невозможным установку сигнальных и блокировочных кабелей в соответствии с графиком. На некоторых участках промерзший грунт достигает глубины до 70 сантиметров, что приостанавливает строительные работы и установку оборудования.
Работы по прокладке контактной сети, установке стрелочных двигателей и систем сигнализации также были приостановлены на несколько недель из-за погодных условий. Эта ситуация напрямую повлияла на график завершения работ по установке критически важных систем управления и безопасности вдоль коридора.
«Мы имеем дело с самым сильным наступлением зимы в этом регионе за более чем 15 лет», — сказал Герд-Дитрих Болте, член правления по планированию инфраструктуры и проектам DB InfraGO. «Мы заложили в наш график запас времени на холодный сезон, но продолжительные морозы и снегопады длятся значительно дольше, чем ожидалось. Фактически, в настоящее время мы отстаем от графика по установке технологий управления и сигнализации. Это горькая новость, но для нас важно сообщать об этом открыто».
Как только позволят условия грунта, отложенные работы необходимо будет перенести на более поздний срок. DB InfraGO планирует увеличить численность персонала на объекте, как только температура позволит возобновить строительные работы в полном объеме. Совместно со своими партнерами по строительству компания представит пересмотренную концепцию ввода в эксплуатацию до 13 марта.
Обновленный план также должен учитывать взаимодействие с масштабными ремонтными работами на коридоре Гамбург–Ганновер, которые планируется начать 1 мая. Любые изменения в графике возобновления движения по маршруту Гамбург–Берлин потребуют корректировки концепций перенаправления как пассажирского, так и грузового транспорта между двумя крупнейшими мегаполисами Германии.
Линия Гамбург–Берлин является одним из важнейших высокопроизводительных коридоров страны, обслуживающим пассажирские перевозки на дальние расстояния и основные грузовые потоки между северными портами и внутренними рынками. Поэтому задержка имеет операционные последствия, выходящие за пределы непосредственной строительной площадки.
