Компания East Midlands Railway представила первый отремонтированный электропоезд серии 360 (на базе Siemens Desiro) для маршрутов EMR Connect между Корби и Лондоном (Сент-Панкрас Интернэшнл).
Реконструкция является частью более широкой региональной программы стоимостью 69,1 млн евро (60 млн фунтов стерлингов), реализуемой на всей сети Ист-Мидлендс. Первый обновленный поезд серии Class 360 должен выйти на пассажирские перевозки в следующем месяце.
Интерьер поездов серии 360 был переработан: теперь во всех вагонах установлена компоновка сидений «2+2», сочетающая кресла авиационного типа и столы. В рамках модернизации также были улучшены багажные отсеки, добавлены розетки и USB-порты для зарядки, усовершенствованы системы информирования пассажиров, обновлен интерьер и улучшены условия для людей с ограниченными возможностями.
Компания EMR Connect осуществляет рейсы на электропоездах с интервалом в полчаса между Корби и лондонским вокзалом Сент-Панкрас Интернэшнл. Поезда делают остановки в Кеттеринге, Уэллингборо, Бедфорде, Лутоне и на станции «Лутон Эйрпорт Паркуэй», причем этот же парк поездов используется и на линии «Лутон Эйрпорт Экспресс».
Этот маршрут был запущен в 2021 году как первый полностью электрифицированный маршрут компании EMR. По данным EMR, благодаря этому выбросы углекислого газа сократились на 77 % по сравнению с предыдущими дизельными рейсами на этом маршруте.
В ближайшие месяцы в рамках продолжающейся программы в эксплуатацию будут введены новые отремонтированные составы серии 360. Работы ведутся совместно с компаниями Angel Trains и Siemens Mobility; в программе модернизации задействованы бригады из Нортгемптона и Бедфорда.
Компания Transport UK управляет железной дорогой Ист-Мидлендс. Компания Angel Trains владеет парком поездов серии 360, а Siemens Mobility осуществляет работы по их модернизации.
