3 марта 2026 года компания CAF приступила к строительству нового железнодорожного депо в Нойбекуме после проведения церемонии закладки фундамента на площадке. На этом объекте будет осуществляться техническое обслуживание аккумуляторных электропоездов для вестфальских линий RB 68 (будущая линия S 8, Мюнстер–Зенденхорст) и RB 76 (Харзевинкель–Гютерсло–Ферл), которые вновь вводятся в эксплуатацию в рамках сети Северной Вестфалии.
В июле 2025 года компания CAF получила разрешение на строительство от администрации округа Мюнстер, что завершило процесс согласования проекта и позволило приступить к подготовительным работам.
Депо будет построено на участке площадью 13 000 м², предназначенном для железнодорожных нужд, приобретенном у Вестфальских государственных железных дорог (WLE) в 2024 году. В планах предусмотрено строительство двухпутного ремонтного цеха с одним путем для технического обслуживания и одним путем для измерений, внешней моечной установки для поездов, складских помещений, а также административных и бытовых помещений.
Трасса с электрификацией обеспечит места для стоянки под контактной сетью, что позволит заряжать аккумуляторные электропоезда и передавать их между операционным и техническим персоналом. Объект соединяется со станцией DB «Беккум-Нойбеккум» через инфраструктуру WLE на линиях Хамм–Минден и Мюнстер–Варштайн.
Депо в Нойбекуме призвано дополнить новый ремонтный комплекс CAF в Гельзенкирхене-Бисмарке. Управление общественного транспорта Вестфалии-Липпе (NWL) планирует задействовать построенные CAF поезда BEMU на возобновленных маршрутах Мюнстер–Зенденхорст и Харзевинкель–Ферль, разрешение на строительство которых было выдано в феврале 2026 года.
