Литва приближается к важной вехе в процессе модернизации железнодорожной сети: линия Вильнюс–Клайпеда вступает в заключительную фазу электрификации.
Электропоезд совершил первый пробный рейс по недавно электрифицированному участку между Кайшиадорысом и Жеймяй, что ознаменовало начало комплексных испытаний на главной железнодорожной магистрали страны.
Проект, реализуемый компанией LTG Infra, охватывает 363 км железнодорожных путей и является крупнейшим проектом по модернизации инфраструктуры в железнодорожной отрасли Литвы. По завершении проекта доля электрифицированных линий в стране увеличится с 8% до 28%, что существенно изменит облик национальной сети.
Для железнодорожных операторов электрификация этого коридора имеет особое значение. Маршрут Вильнюс–Клайпеда соединяет столицу с главным портом страны на Балтийском море, что делает его ключевой транспортной артерией как для пассажирских перевозок, так и для грузовых потоков.
Текущий этап испытаний включает в себя почти 40 эксплуатационных и контрольных испытаний, охватывающих системы электроснабжения, связь, грузоподъёмность и аварийные сценарии, которые проводятся в преддверии полного ввода в эксплуатацию.
С точки зрения грузовых перевозок ожидается, что электрификация приведет к снижению эксплуатационных расходов, увеличению пропускной способности и повышению эффективности, а электрическая тяга позволит перевозить более тяжелые грузы и сократить время подготовки поездов. По оценкам «Литовских железных дорог», перевозчики смогут добиться значительной долгосрочной экономии за счет сокращения затрат на энергию и техническое обслуживание.
