Эти инциденты затронули как сеть с шириной колеи 1 520 мм, так и коридор со стандартной шириной колеи 1 435 мм, используемый для проекта «Rail Baltica» и международных грузовых перевозок.
В обоих случаях пострадавших не было.
Гуджунаи: вагоны с щебнем сошли с рельсов на главном восточно-западном транспортном коридоре
На станции Гуджунай (Кедайнейский район) три грузовых вагона с щебнем сошли с рельсов, перекрыв оба пути на одной из основных железнодорожных магистралей Литвы.
Этот инцидент привел к затруднениям в движении на нескольких основных трассах:
- Вильнюс–Клайпеда
- Вильнюс–Шяуляй
- Каунас–Шяуляй
- Вильнюс–Рига–Валга
В общей сложности это коснулось 23 пассажирских поездов, что затронуло интересы примерно 3 800 пассажиров. На время приостановки движения было организовано автобусное замещающее сообщение. Продажа билетов была временно приостановлена.
Для ликвидации последствий аварии потребовалось более 24 часов работы около 100 сотрудников компании LTG. Для удаления сошедших с рельсов вагонов был задействован вспомогательный эвакуационный поезд, оснащенный краном для тяжелых грузов (грузоподъемностью 160–180 тонн). В ходе работ по уборке пути были выявлены дополнительные повреждения путей, что увеличило сроки ремонта. Один из путей потребовал капитального ремонта, прежде чем движение могло быть полностью возобновлено.
Впоследствии грузовые и пассажирские перевозки были восстановлены, хотя в ходе завершающих работ по обустройству инфраструктуры сохранялись незначительные задержки.
Причины крушения по-прежнему рассматриваются.
Цзеся: международный грузовой поезд, следовавший в Германию, сошел с рельсов на линии с шириной колеи 1 435 мм
В Йесии (Каунасский район) локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие из Палемонаса (Литва) в Дуйсбург (Германия), сошли с рельсов на линии с шириной колеи 1 435 мм.
В результате крушения были повреждены:
- Инфраструктура «Рейл Балтика» шириной 1 435 мм
- Два соседних пути с шириной колеи 1 520 мм
В результате движение в направлении Кыбартай (польская граница) и Мариямполе было временно затруднено.
В число затронутых пассажирских услуг вошли:
- Каунас–Кибарты
- Каунас–Мариямполе
- Вильнюс–Москва
В общей сложности пострадали 22 пассажирских поезда, на борту которых находилось более 800 пассажиров. Четырнадцать рейсов осуществлялись частично с пересадкой на автобусы, а восемь — по измененным маршрутам с незначительными задержками.
Движение транзитных пассажирских поездов через Литву было приостановлено, а в некоторых случаях поезда были возвращены на станции отправления. Транзитные перевозки возобновились после того, как место происшествия было расчищено.
Команды LTG работали всю ночь, чтобы завершить аварийные восстановительные работы. Пассажирские и грузовые перевозки возобновились после завершения очистки магистрали и ремонта путей.
Причина крушения пока не установлена.
Влияние на сеть и диагностика
Эти два инцидента произошли в течение короткого промежутка времени и повлияли как на внутренние пассажирские перевозки, так и на международные грузовые коридоры, включая трассу «Rail Baltica» и маршруты, связывающие Литву с Польшей и Германией.
Компания LTG создала внутреннюю следственную группу для выявления технических и эксплуатационных причин обоих случаев схода с рельсов. В ходе расследования также будет проведена оценка состояния инфраструктуры, требований безопасности и возможных профилактических мер.
Первоначальные оценки свидетельствуют о значительных повреждениях инфраструктуры в обоих случаях, особенно в Гужунаях, где после удаления вагонов потребовалась замена элементов пути.
Результаты расследования пока не опубликованы.
