Компания Contship внедрила полностью электрический портовый тягач в работу причала на контейнерном терминале в Ла-Специи (LSCT) в рамках пилотного проекта, направленного на сокращение прямых выбросов в результате деятельности терминала.
Транспортное средство будет эксплуатироваться компанией Hannibal для внутренних перевозок по терминалу. Цель пилотного проекта — содействовать постепенному переходу на использование электрических причальных тягачей, особенно в тех зонах, где транспортные средства работают в непосредственной близости от зарядной инфраструктуры и часто останавливаются и трогаются с места.
Электротракторы отлично подходят для использования на контейнерных терминалах, поскольку рекуперативное торможение позволяет рекуперировать энергию при многократных маневрах, а работа без выбросов снижает уровень локальных выбросов при обработке контейнеров.
Проект был софинансирован в рамках итальянской программы «Зеленые порты» (Green Ports PNRR), реализуемой Управлением портовой системы Восточного Лигурийского моря при финансовой поддержке фондов ЕС «Next Generation EU». Программа направлена на развитие возобновляемых источников энергии, повышение энергоэффективности и улучшение качества воздуха в портовых зонах.
