Компания ÖBB подтвердила, что ввод в эксплуатацию туннеля «Земмеринг-Базе» запланирован на конец 2029 года, что ознаменует начало нового этапа в развитии железнодорожного сообщения на южном железнодорожном коридоре Австрии между Нижней Австрией и Штирией.
Объявление последовало за первым официальным полным прохождением через туннель, когда делегация во главе с министром транспорта Австрии Петером Ханке и генеральным директором ÖBB Андреасом Матте проехала из Глоггниц в Мюрцзушлаг по завершенной системе туннелей. В визите также приняли участие председатель Национального совета Дорис Бурес и представители партий, представленных в парламенте, занимающиеся вопросами транспорта.
После ввода в эксплуатацию она заменит крутой горный маршрут через перевал Земмеринг для междугородних пассажирских и грузовых перевозок.
По данным ÖBB, благодаря открытию туннеля время в пути между Веной и Грацем сократится примерно до 1 часа 50 минут, а пропускная способность линии Южной железной дороги для грузовых перевозок увеличится.
В конце 2024 года проект достиг важной этапной вехи в строительстве — были завершены все земляные работы. В настоящее время основные работы сосредоточены на монтаже технических железнодорожных систем и завершении укладки бетонной внутренней облицовки на участках вблизи Глоггниц и зоны аварийной остановки Фрёшницграбен.
С лета 2025 года работы сосредоточены на оснащении двухтрубного туннеля рельсами, системами электроснабжения, эксплуатационным оборудованием и другой железнодорожной инфраструктурой, необходимой для коммерческой эксплуатации. По данным ÖBB, этот этап продлится более трех лет, после чего в конце 2029 года начнется ввод в эксплуатацию.
Ожидается, что строительство базового туннеля Земмеринг позволит увеличить пропускную способность и повысить эффективность работы железнодорожной магистрали «север-юг», проходящей по территории Австрии, а также перевести дополнительные объемы пассажирских и грузовых перевозок с автомобильного транспорта на железнодорожный.
