Наиболее решительные оперативные меры на данный момент приняты в Великобритании, где компании National Rail и LNER рекомендуют пассажирам воздерживаться от поездок, не связанных с насущной необходимостью, в самые жаркие дни. Операторы на континенте в целом продолжают обеспечивать движение поездов, одновременно вводя специальные меры по контролю за состоянием инфраструктуры, подвижного состава и благополучием пассажиров в условиях жары.
Великобритания: «National Rail» и «LNER» сокращают спрос на пассажирские перевозки
Компания National Rail опубликовала рекомендации по поводу жаркой погоды для всей железнодорожной сети Англии и Уэльса: ожидается, что температура может достигать 38 °C, а предупреждения Метеорологической службы (Met Office) «красного» и «желтого» уровней будут действовать до четверга, 25 июня. Пассажирам, планирующим 24 и 25 июня поездки в зону «красного» предупреждения, из нее или в пределах этой зоны, рекомендуется совершать поездки только в случае крайней необходимости.
Одним из мер реагирования на ситуацию являются упрощения в использовании билетов. Билеты на 23, 24 и 25 июня можно использовать вместо этого в пятницу, 26 июня, а пассажиры, решившие не совершать поездку в эти дни, могут получить полный возврат стоимости билета без взимания административной комиссии. Компания National Rail также рекомендует пассажирам, по возможности, выезжать до полудня, брать с собой воду, ждать в тени или в залах ожидания, а также проверять маршруты перед отправлением.
Технические риски, выявленные компанией National Rail, включают провисание контактной сети, пожары вдоль железнодорожных путей и деформацию рельсов. Могут быть введены ограничения скорости, что приведет к задержкам и отменам поездов.
Компания LNER опубликовала отдельное уведомление в отношении главной линии Восточного побережья, в котором пассажирам, забронировавшим билеты на среду, 24, и четверг, 25 июня, рекомендуется воздержаться от поездок в связи с объявлением «красного» уровня предупреждения о жаре. Оператор сообщает, что компания Network Rail может ввести ограничения скорости, что приведет к увеличению времени в пути и вынудит LNER сократить количество рейсов в оба дня. Билеты на 24 и 25 июня можно использовать на поездах LNER до вторника, 30 июня, включительно, либо получить полный возврат стоимости.
Франция: Иль-де-Франс готовится к введению ограничений скорости и изменениям в расписании движения
Компания «Île-de-France Mobilités» предупреждает, что высокие температуры могут привести к сбоям в работе поездов RER, железнодорожного транспорта и трамваев, поскольку воздушные линии электропередачи могут провисать или обрываться, а рельсы — расширяться. Согласно данным компании, температура рельсов может достигать 50–60 °C, когда температура на улице превышает 37 °C.
По данным Парижского регионального транспортного управления, операторы могут вводить ограничения скорости, если температура превысит 30 °C. Кроме того, рейсы могут быть отменены или перенесены в тех случаях, когда деформация рельсов создает угрозу безопасности. Специалисты SNCF Réseau и RATP проводят осмотр путей и отслеживают работу поездов, трамваев и поездов RER в режиме реального времени.
Рекомендации для пассажиров направлены на то, чтобы избегать часов пик, проверять информацию о дорожной обстановке перед поездкой, брать с собой воду и выбирать маршруты с кондиционированием, если таковые имеются. По данным Île-de-France Mobilités, в июне 2026 года 100 % трамваев, 75 % поездов и составов RER, 60 % автобусов и междугородных автобусов, а также 50 % поездов метро были оснащены кондиционерами или системами охлаждающей вентиляции.
Нидерланды: NS уделяет больше внимания подготовке, чем введению запретов на поездки
Компания NS представляет свои меры по борьбе с жарой в рамках учений по оперативной готовности. Нидерландский оператор отмечает, что жаркие дни могут повлиять как на пассажиров, так и на работу железнодорожных систем, и принимает дополнительные меры до наступления высоких температур.
Подход компании сосредоточен на услугах по мониторингу ситуации, подготовке персонала и информировании пассажиров. В рассмотренных материалах NS не использует тот же призыв «путешествуйте только по необходимости», который применяется в Великобритании, однако в своих сообщениях компания делает акцент на планировании поездок и готовности к сбоям в работе транспорта в период теплой погоды.
Швейцария: SBB усиливает контроль над инфраструктурой и использует локальное охлаждение
Меры SBBпо борьбе с перегревом в основном связаны с инфраструктурой. По данным швейцарского оператора, магистральные линии осматриваются каждые две – четыре недели квалифицированными инспекторами путей, при этом проводятся дополнительные регулярные проверки, направленные на оперативное выявление деформаций путей, вызванных высокими температурами. В большинстве случаев, как сообщает SBB, немедленной мерой является локальное снижение скорости, за которым следует выправление путей или, при необходимости, замена рельсов.
SBB также более широко использует бетонные шпалы, поскольку они лучше поглощают поперечные силы, чем деревянные шпалы, когда рельсы расширяются под воздействием тепла. Если этого недостаточно, рельсы можно охлаждать водой из цистерн, особенно на открытых участках, старых путях или после проведения ремонтных работ.
Как правило, оператор не окрашивает рельсы в белый цвет. По данным SBB, испытания, проведенные SBB, DB и ÖBB, показали снижение температуры рельсов на около 5 °C, что, по мнению компании, является слишком незначительным результатом с учетом затрат и недостатков, в том числе затруднений при обнаружении трещин.
Информирование пассажиров осуществляется с помощью табло на вокзалах и в поездах, громких объявлений и онлайн-каналов. По данным SBB, во время периодов высокой температуры по-прежнему возможны сбои в движении и задержки, особенно в тех случаях, когда жара совпадает с проведением строительных работ.
Венгрия: компания MÁV раздает воду на вокзалах
Группа MÁV приняла меры по обеспечению благополучия пассажиров в связи с введением в Венгрии национального предупреждения о жаре второго уровня, действующего с 20 по 23 июня. В соответствии с распоряжением Министерства транспорта компания раздает бесплатную бутилированную воду в течение периода действия предупреждения.
Воду можно получить ежедневно с 10:00 до 17:00 на будапештских вокзалах «Дели», «Келети» и «Нюгати», а также на крупных региональных вокзалах, включая Дебрецен, Дьёр, Мишкольц, Ньиредьхаза, Сегед, Печ, Секешфехервар и Сольнок. Компания MÁV также использует распылители воды на оживлённых вокзалах, в том числе на вокзалах Нюгати, Дели, Дебрецен и Печ, причём планируется установить их и в других местах.
Компания просит пассажиров не отправляться в путь без достаточного запаса питьевой воды и по возможности избегать пребывания под прямыми солнечными лучами. Информация об изменениях в расписании, вызванных погодными условиями, обновляется через MÁVINFORM.
Общеевропейская тенденция
Разделение мер по обеспечению работы транспорта очевидно. Великобритания применяет меры по регулированию спроса, гибкие условия продажи билетов и планы сокращения объема перевозок в преддверии самых жарких дней. Франция и Швейцария уделяют особое внимание защите инфраструктуры посредством мониторинга, ограничений скорости и технических мер. Венгрия сосредоточивается на обеспечении комфорта пассажиров на вокзалах. Нидерланды информируют о мерах подготовки и дают рекомендации пассажирам, при этом в проанализированных материалах отсутствуют сообщения о запрете на поездки.
К чистым техническим рискам относятся расширение рельсов, деформация путей, провисание контактной сети и перебои в электроснабжении. К чистым мерам, направленным на пассажиров, относятся проверка рейсов, обеспечение водой, создание тени, гибкий график движения поездов и предупреждения о том, что возможны изменения в расписании в последнюю минуту.
