На прошлой неделе Европейская комиссия одобрила пакет мер в размере 180 миллионов евро для поддержки чешских железнодорожных операторов, использующих электрическую тягу. В частности, эта мера будет способствовать улучшению экологических показателей железнодорожного транспорта в соответствии с целями стратегии Комиссии по устойчивой и умной мобильности и европейской программы "Зеленый курс". В то же время эта мера окажет решающую поддержку в условиях роста цен на электроэнергию, который отразился на железнодорожной отрасли.
Программа поддержки продлится до конца 2026 года и будет распространяться на пассажирский и грузовой железнодорожный транспорт, а также на общественный транспорт (трамвай, троллейбус и канатные дороги), работающий на электрической тяге. Таким образом, эта мера призвана поддержать переход грузового и пассажирского транспорта с автомобильного на железнодорожный.
"Эта схема стоимостью 180 миллионов евро позволит Чехии поддержать электрическую тягу, которая является более экологичным видом железнодорожного и городского транспорта по сравнению с транспортными средствами, работающими на дизельном топливе. Это поможет Чехии достичь европейских целей "Зеленого курса" и одновременно снизить бремя растущих расходов на электроэнергию для транспортных операторов, пассажиров и грузовых клиентов", - сказала Маргрете Вестагер, исполнительный вице-президент, отвечающий за конкурентную политику.
Система поддержки будет работать по схеме освобождения транспортных операторов от платы за возобновляемые источники энергии, которая включается в счета за электричество для потребителей электроэнергии и финансирует производство возобновляемой энергии в Чешской Республике. Таким образом, железнодорожные операторы смогут использовать "зеленое" электричество для своих тяговых услуг, но не будут платить за него дополнительную плату, как это было принято в настоящее время.
