На недавнем саммите IBS в Хельсинки ключевые игроки железнодорожной отрасли собрались, чтобы обсудить новые проекты и достижения в области мультимодальных и интермодальных грузовых перевозок, направленных на улучшение связей между Северной Европой и остальными странами континента.
Эта разработка направлена на повышение комфорта пассажиров и расширение возможностей грузовой логистики.
В быстро развивающемся мире железнодорожной инфраструктуры компания VUZ занимает передовые позиции, расширяя границы совместимости и оценки безопасности.
Недавно председательствующая в ЕС Бельгия представила стратегию будущей мобильности Европы, в которой подчеркивается, что устойчивый транспорт необходим для достижения климатической нейтральности к 2050 году.
Более 40 ассоциаций, охватывающих все виды транспорта, объединились, чтобы выступить за увеличение финансирования ЕС в транспортном секторе.
Внедрение системы в эксплуатацию является решающим шагом на пути модернизации европейских железнодорожных перевозок и создания более экологичных и эффективных цепочек поставок.
LTG Group присоединяется к используемой на Западе системе Orfeus Международного союза железных дорог (UIC), которая позволяет сотрудничающим перевозчикам передавать данные накладных CIM.
Словения и Австрия улучшили железнодорожное сообщение, оснастив его современными поездами.
Компания Akiem начала сотрудничество с Alstom для проведения сертификационных испытаний локомотивов MS3.
Парк из 10 локомотивов также оснащен дизельным модулем последней мили для маневровых работ на терминалах и подъездных путях.
Новый рейс, соединяющий Прагу с Берлином, Амстердамом и Брюсселем, начнется 26 марта 2024 года.
Способный развивать скорость до 550 км/ч на существующей инфраструктуре, MagRail может значительно повысить эффективность, пропускную способность и устойчивость железнодорожных перевозок на дальние расстояния.
Ключевым направлением сотрудничества является использование грузовой системы переменной колеи Adif, которая призвана упростить трансграничные перевозки и укрепить железнодорожное сообщение между Украиной и Европой.
Под заявлением железнодорожной отрасли подписались несколько организаций, таких как CER, ERFA или UIC.
Комитет по транспорту и туризму Европейского парламента (TRAN) недавно выдвинул свою позицию по увеличению пропускной способности железных дорог и повышению их надежности.
Новое определение, призванное заменить нынешние, более сложные критерии, требует, чтобы более 50 % расстояния перевозок покрывалось внедорожными методами, а к 2035 году этот показатель увеличится до 60 %.
Инцидент отражает углубление напряженности на фоне продолжающихся в Польше протестов фермеров, требующих изменений в сельскохозяйственной политике ЕС и ужесточения контроля за импортом.
Комиссия ЕС начала первое углубленное расследование в соответствии с Положением об иностранных субсидиях, на этот раз касающееся процесса государственных закупок поездов в Болгарии и участия в нем компании CRRC.
Бортовые системы ERTMS и автоматического управления поездами (ATO) компании CAF теперь будут работать на более чем 1300 железнодорожных транспортных средствах, как новых, так и модернизированных.
Каботаж - транспортные услуги внутри страны, предоставляемые иностранным перевозчиком, - имеет исключение для перевозки порожних контейнеров комбинированным транспортом.