Стоимость новой модернизированной линии Палермо-Катания-Мессина, являющейся составной частью коридора Скандинавия-Средиземноморье, составляет более 11 миллиардов евро. Проект, осуществляемый RFI при поддержке инженерной компании Italferr под эгидой специального посланника правительства, также финансируется в рамках PNRR (Национального плана восстановления и устойчивости).
Компания Polo Infrastrutture FS приступила к работам на участке Таормина - Фьюмефреддо железнодорожной линии Катания - Мессина. Участок Таормина - Фьюмефреддо является частью проекта по удвоению пути, ускорению и технологическому обновлению линии Джампильери - Фьюмефреддо, одной из самых сложных на маршруте Катания - Мессина, который предусматривает строительство 43 км нового двойного пути, из которых около 37 км - подземные и представляют собой вариант существующей линии.
Работы позволят увеличить грузовые перевозки и повысить мобильность пассажиров, создавая условия для развития столичного сообщения. Кроме того, повысится пропускная способность инфраструктуры, увеличится частота и количество грузовых и пассажирских поездов, а также будут курсировать грузовые поезда европейского стандарта большего веса и длины, чем в настоящее время. После введения в эксплуатацию время в пути между Палермо и Катанией сократится примерно на 60 минут, и оба города будут соединяться за 2 часа по сравнению с нынешними 3 часами. Наконец, что не менее важно, проект улучшит сообщение между внутренними районами Сицилии и тремя городами.
