В феврале 2023 года компанияAlstom, занимающая второе место в мире по производству подвижного состава, объявила о том, что продемонстрирует в Канаде свой водородный многоцелевой поезд. Летом 2023 года Coradia iLint будет перевозить пассажиров по железнодорожной сети Réseau Charlevoix вдоль реки Святого Лаврентия, между парком Шют-Монморанси и Бэ-Сент-Полем. Квебекская сеть Reseau Charlevoix, по которой будет курсировать этот поезд, находится в самом сердце биосферного заповедника, внесенного в список ЮНЕСКО. В середине мая компания Alstom показала фотографии двухвагонной установки, уже доставленной в Канаду. Испытания, которые начнутся в июне, должны продлиться от трех до четырех месяцев.
Благодаря этому испытанию Квебек стал первым американским регионом, где поезд работает на экологически чистом водороде. Проект является результатом сотрудничества правительства Квебека, Chemin de fer Charlevoix, Train de Charlevoix, HTEC и Harnois Énergies. Последняя из упомянутых компаний будет производить водород, необходимый для питания устройства iLint.
Компания Alstom представила этот поезд пять лет назад. На данный момент заказан 41 поезд с водородным двигателем. Coradia iLint, способный развивать скорость 140 км/ч, также является рекордсменом по расстоянию, пройденному поездом на водородном топливе без дозаправки, - 1 175 километров.
Для Alstom это открывает следующие шаги на потенциальном североамериканском рынке, где она конкурирует со Stadler. В ходе выставки Innotrans 2022 швейцарский производитель подписал соглашение о поставке четырех водородных поездов FLIRT в Калифорнию с местными властями CalSTA и Caltrans. Опцион на 25 дополнительных единиц был частью этой сделки.
Шарлевуа (Chemin de fer de Charlevoix) - это 125-километровая железная дорога, проходящая вдоль реки Святого Лаврентия от Квебек-Сити до Ла-Мальбэ. С 2015 года она эксплуатируется коммерческой ассоциацией Réseau Charlevoix с тремя подержанными бывшими дизельными установками DB класса 628.
