Поезда SNCF TET (trains d'équilibre du territoire), также известные как Intercité, получают очередное обновление. Оператор, SNCF Voyageur, заказал 28 новых поездов CAF Confort 200 (с коммерческим названием Oxygène) в 2019 году. Четыре года спустя он решил исполнить опцион еще на 20 поездов из рамочного соглашения на 75 поездов для линии Бордо - Тулуза - Монпелье - Марсель.
Первые 28 поездов Oxygène предназначены для линий, ведущих из Парижа в Тулузу и Клермон-Ферран. Они постепенно заменят поезда Corail на этих двух линиях. Каждый из новых поездов вмещает 420 пассажиров, причем два поезда могут сцепляться одновременно. Их максимальная скорость достигает 200 км/ч. В настоящее время ведется модернизация инфраструктуры. В их число входят объекты технического обслуживания в Вильнёв-Сен-Жорж, Клермон-Ферран, Брив-ла-Гайярде и парижский технический центр Аустерлиц-Массена. Поезда производятся на французском сборочном заводе CAF в Баньер-де-Бигорре и в испанском Бесане. Первый поезд уже изготовлен и отправлен в испытательный центр VUZ Velim.
20 новых поездов будут производиться на недавно полученном заводе CAFв Райхсхоффене, а местоположение нового центра технического обслуживания еще не объявлено. Поезда для линии Бордо - Тулуза - Монпелье - Марсель должны стоить 450 миллионов евро и начать поступать в начале 2027 года.
