Новые поезда и сервисы с изменением зимнего расписания в Австрии
Компания ÖBB недавно сделала заказы, благодаря которым в ближайшем будущем на рельсы встанут 330 новых поездов. Оператор обещает новое поколение Nightjets на маршруте Вена - Инсбрук - Гамбург, а новое поколение Railjets выйдет на маршрут Мюнхен - Инсбрук - Больцано - Верона весной 2024 года. ÖBB также увеличила количество новых двухэтажных поездов Cityjet от Stadler, общее число которых достигнет 109 единиц. Это в дополнение к 14 заказанным поездам Railjet KISS и 16 поездам FLIRT Akku для региональных перевозок. ÖBB также модернизирует 60 существующих поездов Railjet. Планируется значительное увеличение объема дневных и ночных перевозок по всей Европе, а также множество новых сообщений.
Ускоренное соединение с Астурией в Испании
Министерство транспорта Испании объявило, что туннель Пахарес будет окончательно открыт 29 ноября 2023 года. Базовый тоннель Пахарес длиной почти 25 км значительно сократит время в пути через Кантабрийские горы и является частью более длинного 49-километрового обходного пути Пахарес. С началом эксплуатации в конце ноября компания Renfe начала продажу билетов на поезда, которые станут как минимум на час быстрее между Мадридом и регионом Астурия. Как только компанияTalgo начнет поставку новых единиц S106, они будут задействованы на новом маршруте через туннель.
Обновление аккумуляторов для французских региональных поездов
Компания Alstom модифицирует дизельные и электропоезда в аккумуляторные и электрические поезда для нескольких регионов Франции. Первый электропоезд AGC, переоборудованный для региона Нувель-Акитания, покинул завод Alstom для проведения испытаний и будет запущен в эксплуатацию в начале 2024 года. За ним должны последовать еще четыре единицы, а регионы Région Sud, Hauts-de-France, Occitanie и Auvergne-Rhône-Alpes получат по одной новой аккумуляторной и электрической единице AGC к началу 2025 года. Более активное внедрение зависит от результатов испытаний, но SNCF Voyageurs TER изучает несколько альтернатив для достижения своей цели - стать углеродно-нейтральной к 2035 году.
Первый демонстрационный поезд на водородном двигателе на Ближнем Востоке и в Африке
После Европы и Северной Америки Alstom везет свою водородную установку iLint для презентации на Ближний Восток. В октябре презентационные поездки в сотрудничестве с SAR прошли в Саудовской Аравии, недалеко от Эр-Рияда. Это были первые презентации водородных поездов в этом регионе и Африке.
Новый полускоростной поезд в Индии позволит сократить время в пути на 50%
С 21 октября был введен в эксплуатацию первый 17-километровый участок коридора Дели-Мирут в Индии, на котором дебютировали поезда NaMo Bharat Alstom индийского производства. Эти поезда со скоростью 160 км/ч работают под управлением системы ETCS 3-го уровня, а в будущем планируется ввести автоматизированное управление поездами (ATO). Это часть региональной системы быстрого транзита (RRTS), которая призвана разгрузить Дели от пробок и деурбанизировать город, позволяя быстрее добираться между близлежащими городами-спутниками. Благодаря использованию нового полускоростного транспорта время в пути сократится вдвое.
