SBB и BLS: сотрудничество в сфере дальнего следования, заказ новых поездов
© BLS

Для этих целей BLS приобретет семь новых поездов Stadler FLIRT.


Швейцарские железнодорожные компании BLS и SBB расширят свое сотрудничество в сфере железнодорожных перевозок дальнего следования. Начиная с декабря 2025 года, BLS будет эксплуатировать новый маршрут дальнего следования IR56, соединяющий Биль/Бьенн, Делемон и Базель. Благодаря этому проекту пассажиры этого маршрута получат новую получасовую услугу для дальних поездок.

С декабря 2025 года путешественники на северо-западе Швейцарии смогут пользоваться более качественными услугами. Введение двухпутного участка между Греллингеном и Дуггингеном позволит ввести новую получасовую частоту на междугороднем маршруте Биль/Бьенн-Делемон-Базель SBB. Компания BLS согласилась обслуживать дополнительное междугороднее сообщение IR56. Второй маршрут дальнего следования, IC51, будет по-прежнему обслуживаться SBB и с декабря 2025 года будет продлен до Лозанны с его нынешней конечной остановки в Биле/Бьенне.

BLS планирует задействовать семь недавно заказанных поездов Stadler FLIRT в запланированных перевозках, получивших название "MIKA". Эти поезда рассчитаны на 242 места, имеют компоновку 2+1 в первом классе, многофункциональные зоны для велосипедов и багажа, а также зону бистро, что отвечает потребностям клиентов и ожидаемому количеству пассажиров. BLS также намерена продвигать туристические направления на новой линии дальнего следования, подобно тому, как это делается в настоящее время в различных регионах ее сети.

Сотрудничество между SBB и BLS на дальних расстояниях началось в 2019 году. С 2019 и 2020 года BLS управляет линиями Берн-Ольтен, Берн-Бьель/Бьенн и Берн-Невшатель-Ла-Шо-де-Фон. Железнодорожные компании SBB, BLS и SOB договорились продолжить эту успешную швейцарскую модель сотрудничества в сфере дальних поездок на следующий концессионный период, начинающийся в декабре 2029 года.

Как это работает?

SBB владеет концессией на дальние перевозки, но передает управление некоторыми линиями дальнего следования компаниям BLS и SOB. Компании вместе с Федеральным ведомством транспорта (BAV) в конце 2022 года завершили разработку базового соглашения, чтобы официально закрепить эту договоренность.

Хотите получать похожие статьи на свою электронную почту?

Еще не используете платформу RAILVIS?

Арендуйте вагон, продайте локомотив, найдите контейнер, конвертируйте свободную вместимость в прибыль. Платформа RAILVIS — это тот инструмент, который вам нужен. Она быстрее, лучше организована и безопаснее, чем электронная почта или телефонные звонки.

Попробуйте железнодорожную торговую платформу RAILVIS
RAILVIS screenshot

Связанные

Избранное