Компания Hitachi Rail представила первый гибридный аккумуляторный поезд дальнего следования, значительно сократив выбросы углекислого газа в атмосферу на юге Италии. Эта инновационная разработка появилась в тот момент, когда Hitachi Rail готовится поставить семь междугородних гибридных аккумуляторных поездов компании Trenitalia в рамках крупного рамочного соглашения стоимостью 1,23 миллиарда евро по модернизации железнодорожного парка с использованием экологически чистых альтернатив.
Первые поезда, представленные в Реджио Калабрия, начнут курсировать между Калабрией, Базиликатой и Апулией в конце этого года. Являясь развитием парка Masaccio, который начнет работать на городских и пригородных маршрутах в декабре 2022 года, новые междугородние аккумуляторные поезда оснащены гибридной технологией, способной работать на аккумуляторах, электричестве, гибридах и дизельном топливе. Ожидается, что такой универсальный подход к использованию энергии, включая гибридный режим движения для рекуперации энергии при замедлении и торможении, позволит сократить выбросы углекислого газа на 83 % по сравнению с обычными дизельными поездами,
Поезда, выполненные в оригинальном дизайне и интерьере, сочетают в себе технологичность и комфорт, ожидаемый от междугородних поездок. Среди особенностей - инновационная система кондиционирования воздуха, которая адаптирует расход воздуха к количеству пассажиров, улучшенные стойки для велосипедов и вместительный багажник. Кроме того, поезда развивают максимальную скорость 160 км/ч и разгоняются до 1,10 м/с^2, устанавливая новый стандарт эффективности железнодорожных перевозок.
Лука Д'Аквила, главный операционный директор Hitachi Rail Group и генеральный директор Hitachi Rail Italy, подчеркнул вклад поезда в обеспечение более безопасных, комфортных и экологичных поездок. "Наш поезд разработан, чтобы сделать поездки еще более безопасными, комфортными и экологичными, поддерживая Trenitalia в ее стремлении оснастить страну парком современных поездов на благо пассажиров и окружающей среды".
