Региональное железнодорожное управление Южной Калифорнии (Metrolink) заключило с компанией Alstom контракт на обеспечение эксплуатации, технического обслуживания и обслуживания клиентов для региональной железнодорожной сети. Контракт, вступивший в силу 1 января 2025 года, рассчитан на пять лет и оценивается в 515 миллионов долларов США (490 миллионов евро) с возможностью продления на три года.
Соглашение расширяет сферу ответственности компании Alstom с технического обслуживания, которое она выполняет с 1998 года, до предоставления полного спектра эксплуатационных услуг. Это включает в себя эксплуатацию поездов, обслуживание клиентов, содержание парка и объектов, а также управление материалами на 545-мильной сети Metrolink. Парк состоит из 258 пассажирских вагонов и 60 локомотивов, обслуживающих шесть округов Южной Калифорнии, включая Лос-Анджелес, Ориндж, Риверсайд, Сан-Бернардино, Вентуру и Сан-Диего.
Alstom планирует сохранить 180 сотрудников и нанять еще 200 для управления расширенным объемом работ. Компания также будет контролировать работу сервиса Arrow в округе Сан-Бернардино, хотя техническое обслуживание дизельных и водородных многоцелевых установок, используемых в сервисе, останется вне ее компетенции.
Компания Metrolink объявила о планах по внедрению первого в Северной Америке многоцелевого поезда Zero Emission Multiple Unit (ZEMU), работающего на водороде, в систему Arrow в 2025 году. В то время как Alstom будет управлять движением поездов, техническое обслуживание ZEMU будет осуществляться отдельно.
Этот контракт позиционирует Alstom как ведущего частного оператора в Северной Америке, реализующего проекты по всей территории США и Канады.
