Проект представлен как часть более широкого двустороннего сотрудничества, направленного на укрепление экономических и транспортных связей между двумя странами.
Общая протяженность предлагаемой линии составит около 785 км, она пройдет через несколько городских районов, включая Аль-Хофуф и Даммам. Она должна соединить международный аэропорт Хамад в Дохе с международным аэропортом имени короля Салмана в Эр-Рияде. Планируется, что скорость движения поездов будет превышать 300 км/ч, что позволит сократить время в пути между двумя столицами примерно до двух часов.
Пассажирский спрос прогнозируется на уровне более 10 миллионов путешественников в год. Согласно плану проекта, железная дорога будет поддерживать трансграничную мобильность для бизнеса и туризма и, как ожидается, создаст более 30 000 прямых и косвенных рабочих мест во время строительства и эксплуатации.
Согласно прогнозам экономического воздействия, совокупный вклад в валовой внутренний продукт обеих стран составит около 28 миллиардов евро. Проект также описывается как часть более широких амбиций по улучшению регионального железнодорожного сообщения в рамках Совета сотрудничества стран Персидского залива с помощью современной пассажирской сети.
Ожидается, что строительство займет около шести лет. В проектной документации говорится об использовании современных железнодорожных технологий и систем безопасности, с акцентом на электрическую тягу и снижение выбросов по сравнению с автомобильным и воздушным транспортом.
