31 мая 2026 года компания Govia Thameslink Railway (GTR) перешла в государственную собственность, в результате чего сети Thameslink, Southern, Great Northern и Gatwick Express перешли под управление компании DfT Operator Limited. GTR является крупнейшим в Великобритании оператором железнодорожного транспорта и обеспечивает примерно каждую шестую поездку пассажиров на поезде.
В результате этой передачи правительство Великобритании получает контроль над основными железнодорожными компаниями, обслуживающими магистраль «Темзлинк», главную линию Брайтона, значительную часть пригородной сети Юго-Востока, а также железнодорожные линии, связывающие аэропорт Гэтвик. Кроме того, он переводит один из самых сложных операционных контрактов страны в ту же структуру государственной собственности, которая уже используется для LNER, Northern, Southeastern, TransPennine Express, South Western Railway, Greater Anglia, c2c и West Midlands Trains.
Первоначальная программа GTR направлена на увеличение пропускной способности, обеспечение наличия персонала и повышение надежности обслуживания. Количество рейсов Gatwick Express между станцией «Лондон-Виктория» и аэропортом Гатвик планируется удвоить с декабря, а с этого лета по субботам и понедельникам будут курсировать дополнительные рейсы ранним утром.
В этом году оператор планирует нанять 75 машинистов для линий Thameslink и Great Northern, а также ещё 40 машинистов для линий Southern и Gatwick Express. Увеличение штата персонала призвано сократить количество отмен рейсов, связанных с нехваткой поездов.
На основном участке линии Thameslink, являющемся одним из наиболее уязвимых с точки зрения эксплуатации участков сети, планируется установить дополнительную систему сигнализации между станциями Фаррингдон и Блэкфрайарс. По оценкам Министерства транспорта, эта система позволит предотвратить более 1000 отмен рейсов в год.
Программа также предусматривает привлечение 110 сотрудников службы «Travel Safe», активизацию мер по защите доходов и ремонт туалетов в поездах Thameslink. Внутренние поверхности туалетов будут обновляться в двух поездах в неделю, при этом ремонт более половины парка планируется завершить к концу 2026 года.
GTR стала пятым оператором, перешедшим в государственную собственность в соответствии с Законом о пассажирских железнодорожных перевозках (государственная собственность). Переход Chiltern Railways запланирован на 20 сентября 2026 года, а Great Western Railway — на 13 декабря 2026 года.
