В первом из двух раундов процесса отбора Управление скоростных железных дорог Калифорнии (CHSRA) составит короткий список квалифицированных поставщиков, которые представят свои предложения к ноябрю 2023 года. В первом квартале 2024 года поставщикам, вошедшим в короткий список, будет предложено представить свои предложения. В настоящее время запрошены шесть поездов, два прототипа должны быть поставлены в 2028 году, а остальные поезда - к 2030 году.
Эти поезда-пули будут курсировать по 171-мильному (275 км) участку Мерсед - Бейкерсфилд калифорнийского высокоскоростного проекта, который в будущем соединит Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Новые поезда должны развивать скорость 220 миль/ч (350 км/ч) в эксплуатации и 242 миль/ч (390 км/ч) на испытаниях. Контракт будет включать в себя договор на техническое обслуживание в течение 30 лет.
В настоящее время в Центральной долине Калифорнии ведется 30 активных строительных площадок. CHSRA планирует расширить строящуюся железную дорогу протяженностью 119 миль (191 км) до 171 мили (275 км), которая станет основой будущего высокоскоростного железнодорожного сообщения между бассейном залива и Лос-Анджелесом.
На первом этапе Сан-Франциско будет соединен с Сан-Хосе, Мерседом, Бейкерсфилдом, Палмдейлом, станцией Union Station в Лос-Анджелесе и станцией Anaheim. В фазе 2 проект ответвляется на севере к столице Калифорнии Сакраменто, а на юге - к Сан-Диего.
Бригтлайн Вест: Еще один высокоскоростной проект из Калифорнии
Железная дорога из Сан-Франциско в Лос-Анджелес - не единственный проект высокоскоростной железной дороги, который планируется реализовать в Калифорнии. Второй - Brightline West. Известная во Флориде и действующая линия Brightline имеет западный аналог в планах, который должен соединить Ранчо Кукамонга в округе Сан-Бернардино недалеко от Лос-Анджелеса с Лас-Вегасом в Неваде. Два высокоскоростных проекта связаны между собой в планировании, соединяя долину Антилопы в округе Лос-Анджелес с долиной Виктор в округе Сан-Бернардино, что называется коридором Хай-Дезерт. В отличие от проекта высокоскоростной железной дороги с севера на юг в Калифорнии, который уже строится, проект Brightline West находится только на стадии планирования и в настоящее время ищет источники финансирования.
В связи с последними событиями, связанными с проектом Brightline West, сенатор США Джеки Розен 18 августа 2023 года провел пресс-конференцию, на которой призвал Министерство транспорта США профинансировать заявку штата Невада на получение гранта Федерального управления железных дорог в размере 3,75 миллиарда долларов на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Brightline West, которая будет способствовать развитию туристической экономики Невады. Проект призван убрать 3 миллиона автомобилей с трассы I-15, соединяющей Лос-Анджелес и Лас-Вегас.
