План предусматривает закупку 168 новых поездов. 150 предназначены для междугородних перевозок, скоростных шаттлов и пригородных поездов, а 18 - для расширения высокоскоростных линий.
Это приобретение призвано удовлетворить растущий спрос на пассажирские перевозки, заменить старые поезда, срок службы которых подходит к концу, и поддержать предстоящее продление высокоскоростной линии до Марракеша. Кроме того, оно направлено на улучшение местных услуг в регионах Касабланка и Рабат.
В сентябре 2022 года ONCF инициировал международное объявление о заинтересованности в этом проекте, чтобы определить потенциальных участников и стимулировать конкуренцию. На это предложение откликнулись десять крупнейших мировых производителей подвижного состава.
Текущий конкурс включает в себя три ключевых компонента: закупку поездов со сроками поставки с 2027 по 2030 год, партнерство по техническому обслуживанию между ONCF и выбранным производителем, а также обязательство по промышленному развитию. Последнее включает в себя строительство производственного комплекса и развитие железнодорожной экосистемы, ориентированной на экспорт, по примеру успешных проектов в автомобильном и аэрокосмическом секторах.
Этот проект стоимостью 1,5 миллиарда евро также готовит Марокко к Чемпионату мира по футболу 2030 года, который страна проведет совместно с Испанией и Португалией.
